wysypało samochodów -volvo v40

Od pewnego czasu zwiększyła się kilkakrotnie oferta Volvo v40 z lata '99 -
02r. Szczególnie 1.9d. Czy to jakiś trefny rocznik? Moze ktoś ma wiedzę na
ten temat? Czy to dobra oferta w cenach 19 - 25 000zł.?



Rocznik 99 to chyba silnik 95 KM od żabojadów....
Tragiczny silnik, jeszcze gorsza skrzynia biegów....
Poczytaj na v40.pl - niewielu zadowolonych użytkowników tam znajdziesz :)


     

  Proszę o opinię

Witam wszystkich
Planuję zakup samochodu. Bardzo podoba mi się Volvo V40
proszę o opinię nt tego samochodu jaki silnik wybrać (moze 1.9D)



A może 1,9 TDi ? :), bo o 1.9 D nie słyszałem :)

na priv

Pozdrawiam

Witek V740


  Info o silnikach w volvo s/v40 1,9 TD i TDI?

Wtedy wkładano diesle Renault i jeden Mitsubishi. Ten ostatni podobno
niezbyt dobrze się sprawował w S/V40.



W uzupełnieniu:
Silniki 1.9D (direct injection) o mocy 90 i 95 KM możesz sobie odpuścić.
Zainteresuj się silnikami 1.9D (common rail) o mocy 102KM (D4192T4) i 115KM
(D4192T3). Ten ostatni montowano od 2000 roku.


  Info o silnikach w volvo s/v40 1,9 TD i TDI?

| Wtedy wkładano diesle Renault i jeden Mitsubishi. Ten ostatni podobno
| niezbyt dobrze się sprawował w S/V40.

W uzupełnieniu:
Silniki 1.9D (direct injection) o mocy 90 i 95 KM możesz sobie odpuścić.



to te francuzy?
co z grubsza z nim nie tak?

Zainteresuj sinę silnikami 1.9D (common rail) o mocy 102KM (D4192T4)



czy on jest TDI?

i 115KM

(D4192T3). Ten ostatni montowano od 2000 roku.



no to ten 'za nowy'

Irro


     

  Info o silnikach w volvo s/v40 1,9 TD i TDI?

to te francuzy?
co z grubsza z nim nie tak?



Sorki trochę pokręciłem. Wszystkie 4 silniki są od Renault. Od Mitsu
wkładano silnik 1.8 GDI ale to zupełnie inna bajka.
A co z nimi nie tak? 90 i 95 KM są za słabe do S/V40 i usterkowe (awarie
układu wtrysku).

| Zainteresuj się silnikami 1.9D (common rail) o mocy 102KM (D4192T4)
czy on jest TDI?



TDI to tylko nazwa, w dodatku zastrzeżona przez koncern VW.

VW robi diesele  oparte o układ wtrysku  z pompowtryskiwaczami.
Silniki w Volvo mają wtrysk paliwa typu Common Rail.


  pomocy
witam,
Bradzo prosze o opinie na temat :
renault laguna kombi 1,9b dci
citroen c5 kombi 2,0 hdi
volvo v40 1,9d
nissan primera 1,9 dci

ktore z tych czterech wybrac? jak jest z ich awaryjnoscia?

pozdroweinia

Krysiunia
srebrny P206
KST


  Volvo V40 kombi - który silnik diesla?

witam
rozglądam się za tym autem z rocznika 97-99
wersji z którym silnikiem szukać?
jakie są opinie na temat tego auta?

alternatywą dla niego jest Peugeot 406 kombi z podobnego rocznika
jakie za/przeciw

będę wdzięczny za pomoc i wszelkie sugestie na ten temat



Mam V40 1,9D, ale z 2000 roku.
Bez uwag, tzn: zwinny, dynamiczny, ekonomiczny. Na liczniku 280 000 tys.
Pozdrawiam
Reed van Holland


  Volvo V40 kombi - który silnik diesla?

Mam V40 1,9D, ale z 2000 roku.
Bez uwag, tzn: zwinny, dynamiczny, ekonomiczny. Na liczniku 280 000 tys.



silnik 1.9TD w S40 z 98 roku ktory znam nie jest dynamiczny i z
ekonomia bez szalenstw. Padla w nim uszczelka pod glowica i jak sie
pozniej okazalo glowica rowniez - koszt 2500zl. Zawiecha slaba - we
wroclawiu znajomy wymienia rownie czesto jak ja w fiacie tipo :(. W
srodku ciasny.

Szkoda bo auto naprawde ladne :(


  [V40,1.9D] "Chlipiacy" dzwiek z silnika
Witam,

Od 2/3 dni zauwazylem dziwny dzwiek wydobywajacy sie ze srodka silnika, a mianowicie jakiby chlipanie wody, ktore wraz ze wzrostem nacisniecia pedalu gazu - intensywnosc chlipania wzrasta. Dzwiek ten nie pjawia sie za kazdym razem, lecz raz na jakis czas. Ma ktos jakis pomysl coz to mogloby byc???

  Słaby diesel.
a probowałeś tak jak ja powyżej opisałem a podciśnieniem z drugiej rurki selenoida ? spróbuj , wydaje się że małe podciś. a jednak daje radę .A jak nie, to trzeba go jeszcze bardziej rozruszać, odkręć plecionkę i rozruszaj go śrubokrętem popychając go od dołu.
Dodam tak poza tematem że zmieniłem auto NA VOLVO OCZYWISCIE V40 1999 1.9D (silnik nie ma porównania do 1.9 td melodia!!!!)

  Kupno turbiny
Panowie gdzie kupić turbinę żeby nie było lipy ... i ile to kosztuje ... mam kolesia który chce 1500 PLN , przesadza?? czy da się taniej, może znacie kogoś z warmińsko-mazurskiego, kto się bawi takimi rzeczami ... z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi

Volvo V40 1,9D 2001 model 2002

  USZCZELKA miski olejowej (już są zdjęcia :-) !
Witam wszystkich.

Mam pytanie. Byłem w sklepie i kupiłem na zamówienie uszczelke pod miske olejową do v40 1.9D 115 ps. Jednak w katalogach z których korzystają sprzedawcy była niezgodność co do rodzaju i trochę na chybił trafił facet sprzedał mi taką uszczelkę którą przedstawiają zdjęcia (szczelka gumowa, mniej więcej tak jak ją sfotografowałem tak się układa - chodzi mi o kształt) jednak byłem u mechanika i okazało się że olej wyciekał przez czujnik ciśnienia oleju a nie przez uszczelkę więc ją zostawiłem ale ten mechanik stwierdził że raczej ta uszczelka nie pasuje. I teraz nie wiem czy mam ją oddać (nie chętnie chcą przyjąć zwrot bo sprowadzali na zamówienie) czy zostawić na przyszłość. Tylko po co jeśli jest zła...
Jesli ktoś ma dieselka obojętne jakiego i wymieniał uszczelkę to niech kuknie i powie czy miał taką czy inną. Pozdro



  Problem z zapalaniem na zimnym jeszcze większy na goracym
Witam
Piszę pierwszy raz. Ale może coś przypadkiem pomogę.

Mam od 3 lat również v40 1.9D z 2003 roku ze 115-stokonnym silnikiem.
Wszystko było ok omijałem ASO i serwisowałem u znajomego mechanika : przeglądy,
rozrząd, hamulce ...

W tym roku jechałem i zgasł mi w czasie jazdy silnik i nie chciał zapalić.
Znajomi mechanicy skasowali mi błędy zaczął zapalać ale nie chodził równo
na wolnych obrotach i przy przyspieszaniu gasł.
Ostatecznie trafił do ASO na diagnostykę. I tu zaczęła się masakra
Stwierdzili błąd na układzie sterującym, sprawdzali pompę, pompowtryskiwacze i nic.
W końcu podłączyli paliwo z zewnątrz z pominięciem filtra paliwa.
I zaczął działać ok .
Po wymianie filtra i podłączeniu paliwa z baku znowu problemy wróciły.
Doszli w końcu że jeszcze pompka ręczna do zaciągnięcia paliwa z baku
tłumi przepływ paliwa i po jej wymianie działa OK.

PS
Nie jestem w stanie stwierdzić czy mnie naciągneli i czy rzeczywiście to było
przyczyną.
Skasowali mnie dodatkowo za diagnostykę pompowtryskiwaczy
Ale obroniłem się prze paroma innymi ich pomysłami np. czyszczenie zbiornika paliwa

  WYCIEK OLEJU MIEDZY ODMA A BLOKIEM

WITAM! JESTEM OD NIEDAWNA POSIADACZEM VOLVO V40 1.9D. MAM MAŁE PYTANKO A MIANOWICIE POJAWIŁ MI SIE WYCIEK OLEJU MIEDZY ODMĄ A BLOKIEM NA ŁĄCZENIU. Z DRUGIEJ STRONY ZASTANAWIA MIE SPOSÓB MONTAŻU TEJ ODMY BO MOŻNA JĄ W MOIM AUTKU BARDZO ŁATWO WYJĄĆ Z OBUDOWY SILNIKA-NIE JEST STABILNA I SIĘ KIWA W RÓZNE STRONY. CZY JEST TAK W KAŻDYM AUCIE CZY TYLKO W MOIM I WYSTARCZY TYLKO UCZELNIENIE NP. SILIKONEM. Z GÓRY WIELKIE DZIEKI I PROSZĘ O ODPOWIEDZ/.

  Biały dym z zimnego silnika
Witam
Mam pytanko do klubowiczów . Jeżdze V40 1,9D 2002 118 KM
Gdy mam zimny silnik , samochód postoji przynajmniej godzinkę podczas ruszania z wydechu leci bialy dymek. Po chwili tzn 15-20 sekunach dymku już nie ma i sie nie pojawia podczas jazdy. Niedawno wymieniałem turbine ten objaw pojawia się od tego momentu .
Mam pytanko co moze byc przyczyną takich objawów.
POMÓŻCIE

  Spalanie silnikow Diesla
no u mnie ostatnim czasy tylko samo miasto, krótkie odcinki do 5km, auto zanim złapie temp. już jest gaszone i wiele wiele innych czynników, które na kompie wskazują 8,3 chyba trochę dużo, co ??



Komp w moim poprzednim v40 1.9d 116KM w podobnych warunkach wskazywał zwykle 8,4l. Z doświadczenia wiem, że to dobry wynik. Inne auta o porównywalnej masie i mocy z grupy vag albo bmw potrafią spalić znacznie więcej w szczególności w ruchu typowo miejskim.

Dla przykładu a4 1.9tdi pd 130KM 2003r w mieście paliło mi ok 10l.

  Problem ze sprzeglem
Witam. Kupilem 1,5 m-c temu v40 z 2000r. no i cieszylem sie tylko miesiac.
W dniu wczorajszym nie moglem samochodem ruszyc (nie mam zaciecia mechanicznego ale sprobuje opisac problem )
1. przy nie wlaczonym silniku bardzo luźno chodzi skrzynia biegow, tak jakbym nie mial zadnych biegów, nie wciskajac sprzegla moge swobodnie "mieszac" galka skrzyni biegow
2. przy wlaczonym silniku i wlaczeniu biegu wyczuwa sie ze biegi sa wiec wlanczam 1 przy popuszczaniu sprzegla nic sie nie dzieje dopiero w samej koncowce samochod jakby chwyta ale ma jakis opor i nie chce ruszyc - mam wrazenie proby ruszenia z zaciagnietym reczny. Jak puszcze do końca sprzeglo samochud szarpnie (nie ruszy) i zadusi sie.
Przy naprawde duzych obrotach i nie dokonca puszczonym sprzegle jest w stanie przesunac sie o kilka metrow.
Czy ktos z was jest w stanie podpowiedziec mi czego to sa objawy?
Jezeli ktos jest z okolic poznania moze zna dobry (ale nie ASO) warsztat gdzie potrafia zajac sie v40 1,9D

  Problem ze sprzeglem
Jezeli ktos jest z okolic poznania moze zna dobry (ale nie ASO) warsztat gdzie potrafia zajac sie v40 1,9D

Perfekt w Luboniu. 70zł./1h ale znają się na tym i nie wypuszczą cię bez próby nakłonienia do naprawy wszystkich usterek. Ja nieraz do nich śmigam bo mają dobre zaplecze. http://www.perfekt.poznan.pl/volvo.html

Efekt natomiast trochę dziwny jak na brak sprzęgła.
Przy jego braku auto nie ma prawa zgasnąć skoro sprzęgło się ślizga. obawiam się że to raczej problem z systemem wodzików (wkleszczaniem biegów) szarpanie, duży opór lekka praca drążka. Na myśl przychodzi mi urwany jeden z wodzików z wkleszczonym biegiem. Próbując ruszać wkleszczasz mu 2 bieg i następuje zblokowanie skrzyni. Być może ów opór nie powoduje całkowitego zablokowania skrzyni a jedynie uślizg jest na synchronizatorach.

Sprawdź czy z wyłączonym silnikiem da się auto przepchnąć na luzie czy jednak mimo że drąrzek będzie na luzie auto będzie dalej na biegu. Jeśli tak oznacza to że masz powyższy problem.

  v40 1,9D 115KM Akumulator
WITAM od niedawna posiadam volvo s40 1,9D 115KM i mam mały problem jego v-max to 140km/h!!!!!! ja dodaje gazu jeszcze a on zwalnia i nie reaguje na gaz zwolni do 130 i dalej sie rozpedza i jeszcze jak dodam gwałtownie gaz to zapala sie komtrolka silnika a i jeszcze jedno ile ten volviaczek powinien wyciagnąć???

  skrzynia biegów umarła
Witam po ra pierwszy. Nie dane mi było się długo nacieszyć moją V40 oddałem do warsztatu na ogólny przegląd, paski itp. przy okazji mieli wymienić pękniętą osłonę przegubu przy skrzyni. No i wymienili i przy okazji wlali 3 litry oleju, taka w niej susza była. Skrzynia po jeździe próbnej zachowuje się jakby nie miała luzu, tzn. po wrzuceniu na luz i puszczaniu sprzęgła auto i tak rusza. Ogólnie podejrzewam, że w srodku maskara. Ponieważ spedziłem wieczór na poszukiwaniu używki do Volvo i raczej niewiele znalazłem, to proszę kolegów o pomoc... czy skrzynia Renault ma takie samo oznaczenie jak do Volvo i czy bezproblemowo pasuje? Moje auto jest z października 1999r, silnik 1.9D 95KM. Bardzo dzięki za pomoc. Przejrzałem tematy z forum dot. skrzyni i niestety nie rozwiały one moich wątpliwości.

  Pierwszy serwis...
Witam,
wiem że temat ten sie pojawiał na łamach forum - przepraszam Admina: ale jest na forum ogólnie rzecz biorąc bałagan

otóż... zakupiłem świeżo v40 i jestem na etapie tzw pierwszego serwisu - oleje, filtry, rozrząd, pompa wody, itd...... ano własnie,
lista jest nie mała, a po wydatku na autko przydałaby się mała zapłata za te elementy (...+ robocizna). Zakup to jeszcze nie wszystko - jakie zalecacie oleje do diesla (1,9D, 99(2000)), jaki filtr no i ten rozrząd z pompą, gdzie tanio dostanę części - ile ich jeszzce potrzebuje... co jeszcze wymienić, co dobrze zrobić....

Co myślicie o oelju Total 9000

Prosze pomózcie nowicjuszowi (pierwsze volvo, pierwszy diesel)

  falowanie obrotów ... cd.
Witam serdecznie kolegów.
Przeczytałem wszystkie tematy znajdujące się na formum a dotyczące falowania obrotów.
Proszę jednak kolegów o wyrozumiałość i odpowieź na moje pytania.
(Na początek opis wady mojego Volvo V40 1,9D)
- obroty n a luzie falują w zakresie 800-1000 obr. przy zahamowaniu nagłym (gwałtownym naciśnieciu hamulca podczas jazdy) przestaje falować ....
- jest bardziel mulasty niż był miesiąc temu.
- dziwnie schodzi z obrotów (jak jakby z opóźnieniem reagował na schodzenie)
Wszystko to dzieje się "czasami" ale coraz częściej....
Teraz pytania.
- mam przejechane dopiero 55 tys km, czy to noemalne ze moze byc uszkodzony timing control?
- dlaczego tak się stało - jakie powody uszkodzenie tego "ustrojstwa" (czego mam się wystrzegać)
- kto to pioruństwo sprzedaja (jak to jest w ogóle to czyli timing control) i w jakiej cenie, a może ASO ?
- czy w ASO mogą stwierdzić uszkodzenie tego czegoś za pomocą komputera.
Ostatnie pytanie ..... Jak to coś się nazywa bo pod timing control, LDA, przyśpieszacz wtrysków na internecie niewiele znalazłem - jeżeli chodzi o sprzedawców.

Jeszcze raz proszę o wyrozumiałość i odpowiedź.... przede mną wyprawa na wakacje ....a tu taki klops...

Pozdrawiam serdecznie

  Volvo V40 2001 1,9d
Mam zamiar kupić autko Volvo v40 1.9 D 2001 sprowadzony byłem zobaczyłem jest lekko otarty z przodu czyli lusterko lewy błotnik i zderzak do roboty przebieg 170000 i na tyle wygląda, ale włączając zapłon nie świeciła się kontrolka od poduszek (reszta kontrolek działała i gasły w odpowiednim momencie) co to może być po autku nie widać żeby coś było robione był zemną mechanik i też mówi że nie widzi żeby coś było robione autkiem jechałem bardzo fajnie silniczek chodzi ale mnie te poduchy nie dają spokoju proszę o podpowiedź może na coś wpadniecie:)

  Ilosc paliwa w baku...
Do przejechania na rezerwie jest od 75 do 100 km ityle na ten temat. Wiem to z 30 letniej praktyki .



30-letniej praktyki z V40...?

Przede wszystkim poziom paliwa przy ktorym zapala sie kontrolka mozna zmienic, dlatego niekoniecznie jest tak, ze kazde z naszych 1.9D czy tam 2.0E ma taki sam zasieg na kontrolce.

Moj Czarny byl kupiony w Szwecji, przeznaczony na rynek skandynawski. Z tego co wiem, to ja moge przejechac troche wiecej na kontrolce niz auto przeznaczone na rynek europejski, bo w Skandynawii stacje benzynowe sa duzo rzadziej ulokowane niz chociazby u nas, dlatego zapas musi byc wiekszy.

Poza tym jak bedzie nastepnym razem w serwisie i podepna Was do kompa to zapytajcie na ile litrow jest ustalona kontrolka. Mozna sobie ustawic, ze bedzie sie zapalac w momencie keidy w baku beda 2 litry, jezeli to komus pasuje.

  1.9d 102KM
witam.to mój pierwszy watek. przed wyjazdem po v40 ostatnie upewniajace sie pytanie.
czy 102 KM w 1.9d to dobry pomysł ? rozumiem , ze to jednostka common rail. jakie sa najwieksze wady tej jednostki ? rok. prod. 2001. dzieki !!



ok. czyli rozumiem , ze jedyna gurbsze ale to brak rakiety pod maska.

  Witam wszystkich! Przy okazji problem... Odcina paliwo w v40
Witam wszystkich bardzo serdecznie! :D
Jestem świeżo upieczonym posiadaczem v40. Auto jest z 2001 roku, silnik 1.9D 115KM.
Niestety mam już z nim pierwszy, mam nadzieję że mały kłopot. Do rzeczy... Objawy są następujące: podczas przyśpieszania, bez względu na to na którym biegu, przy około 2000 obr. tak jakby odcinał się dopływ paliwa. Trzeba wtedy lekko odpuścić gaz i po gwałtowniejszym dodaniu wchodzi na wyższe obroty i już dalej jest wszystko ok. Problem też występuje przy hamowaniu silnikiem. Jak obroty maleją do około 2000 i doda się lekko gazu to auto nie reaguje, znowu trzeba odjąć gazu i gwałtowniej przyśpieszyć. Dodam że wszystkie filtry są wymienione. Bardzo proszę o pomoc!
Pozdrawiam 8)
Rafał Balicki

  obroty
Witam !!Jestem użytkownikiem V40-stki od około miesiąca . Sprowadziłem samochód z Niemiec na początku lutego. Jest to V40 97r. 1.9D. Jeżeli chodzi o stan samochodu to jestem zadowolony .. nawet bardzo zadowolony. Silnik pali "od strzału" czy zimno czy ciepło, mało pali, w trasie wyszło niewiele ponad 5l przy prędkościach 120-140 (max.195) w mieście ok 6,5-7 l. Jak każdy diesel czasem zakopci ale nie jest to stały problem. Problemem jest falowanie obrotów na postoju przy rozgrzanym silniku.. A dokładnie obroty podchodzą pod 2-2,5tys, silnik zaklekota i uspokaja się ... po chwili znowu to samo, w czasie jazdy nic takiego się nie dzieje,auto chodzi idealnie. Być może się zapowietrza zauważyłem że pompka ręczna nad filtrem paliwa jest objechana silikonem i może tam chwyta powietrze. Szukałem na allegro i nie ma tej pompki, może ktoś wie gdzie można ją dostać (oprócz serwisu oczywiście) i jaka jest jej orientacyjna cena. Może ktoś miał podobny problem i rozpracował to. Zaznaczę że oczywiście wymieniłem rozrząd,olej,wszystkie filtry, płyny.. naprawdę zaufany mechanik stwierdził że uszczelka pod głowicą była niedawno wymieniona wiec to też chyba odpada. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

  głośny silnik 1500-2000 obrotów i dziwnie jedzie
Witam.
W moim v40 1.9D 102 konie robi sie (bucząco) głośnie w przedziale obrotów 1500-2000, powyżej i poniżej jest cichutko. Do tego wydaje mi się że silnik lekko mrowi. Troszke złabo zbiera się do 2 tyś obrotów a powyżej juz ładnie odjeżdza, ale mniej więcej w przedziale 2500 do 3000 pojawia się lekki spadek mocy i taki dziwny dźwięk klekoczący. Turbina ostro ciągnie między 2000-2500. Mam nowe filtry wszystkie i czyszczony EGR.
Brakuje mi punktu odniesienia gdyż auto mam od kilku dni i wcześniej jeździłem focusem 90 koni tdci ale fordzik jechał równiutko a moja v-ka wyrywa albo nieciągnie. Prosze o podpowiedź.......

  Jaki olej silnikowy?
witam skromne pytanie czy w v40 1.9d z 2002r 116km sa pompowtryskiwacze??
ja jezdze na forowskim oleju wlasnie na pompy i spisuje sie bardzo dobrze mam przebieg 220tys ale chce zmienic na castrola edge co o tym myslicie i na jakom oleju v40 powinny własciwie jezdzic prosze o odp
pozdrawiam zyczac wesolych swiat adam

  [V40 1.9D 116KM] pytania przedzakupowe i serwisowe
Cześć,

W tej chwili jeszcze nieoficjalnie Jest opcja, że lada dzień zamienię poczciwe 855 na V40. Znalazłem już interesujący mnie model - V40 1.9D 116KM z roku 2001 modelowo 2002. VIN etc wstępnie prześwietlone.

Nasuwają mi się następujące pytania:

1) na co zwrócić szczególnie uwagę w V40 przed zakupem?
2) auto ma książkę serwisową z ostatnim wpisem ca. 120kkm - obecnie 155kkm na liczniku. ZTCW przeglądy są co 20 kkm - ale to nie problem. Bardziej nurtuje mnie pytanie gdzie, ewentualnie czy w ogóle, znajdę gdzieś harmonogram wymian serwisowych w V40? Zassałem już książkę obsługi do modelu 2002 w języku narodowym, jednak ta nie wspomina o tym
3) jak często zalecana jest wymieniana paseka rozrządu? 100, 120 czy może nawet 150-180kkm?
4) Co oprócz podstawowej procedury filtrowo (powietrza, oleju) - olejowej (skoro auto było serwisowane w ASO to zakładam, że wlany jest syntetyk), należy jeszcze wymienić na start, by cieszyć się bezproblemową eksploatacją?
5) W czasie jazdy próbnej zwróciłem uwagę na wibrację pedału sprzęgła (wciśniętego). Ponoć to przypadłość wszystkich V 1.9D. Prawda czy fałsz? Sam pedał dość ciężko pracuje, sprzęgło nie śliska się jeszcze, ale trochę mnie to zaniepokoiło. Ani w 850 ani nawet w 440 nie ma takiego efektu Dodam, że inne V40 z rocznika 2003 z mniejszym przebiegiem miało podobny efekt.
6) Jak często zmieniać świeczki żarowe w tym dieslu?
7) Wszelkie miłe uwagi dot. zakupu V40 1.9D od userów mile widziane.

  Brak mocy po wymianie filtra powietrza
Witam.
Od miesiąca jestem posiadaczem V40. Silnik 1.9D 102KM.
Kilka dni temu wymieniłem filtr powietrza (stary był strasznie zasyfiony) i założyłem nowy MANN'owski. I niestety jest coś nie tak....
O ile przed wymiana auto przyspieszało w każdym zakresie obrotów (oczywiście w zakresie turbo znacznie lepiej) to teraz po wymianie filtra nawet jak wdpnę gaz w podłogę to do 1800obr jest strasznie zmulony, a potem zrywa normalnie.
Dręczy mnie to bo czasem trzeba ostro ruszyć a tu nie ma jak za bardzo...

Co może być przyczyną? dodam, że nie świeci się żadna kontrolka i wszystko wydaję się OK.
Czy może komputer dostosowuje się do nowego filtra/ilości powietrza?
Od wymiany zrobiłem może z 40km.

Pozdrawiam...

  Ktokolwiek widział... kto kolwiek wie... Poprawiono
mówicie o 90KM o 115KM itd, wiem ze są jeszcze 102KM...
no ok, ale ja ostatni nabyłem swoją pierwszą V40 (1.9D, 99 (wrzesień))...
i po pierwsze - w papierach (na briefie) mam 70KW - a to daje około 95KM ????!!!!!
po drugie - wszędzie mam oznaczenie "D"... czy jest to TDI, czy TD czy jak w papierach tylko D ???????

podobno kto pyta nie bładzi, no i nie ma głupich pytań, no i pewnie odpowiedzi padału na lamach forum setki razy, ale jest i 101...

  Turbina POMOCY!!!
Witam wszystkich. Do niedawna jestem użytkownikiem v40 1,9D i dziś po prostu katastrofa:( Podjechałem pod stację kupić żarówkę, gasząc silnik usłyszałem lekkie stuknięcie. op kupni i montażu zabrałem się za powrót do domu i nagle zupełnie inne auto! Turbina nie pracuje! Auto ledwo jeździ, do 2200 obrotów jeszcze jakoś się porusza później to masakra. Podejrzewam że stało się to ze względu na to że zbyt wcześnie zgasiłem silnik?? Pomocy nie wiem co mam robić

  wolna reakcja na pedał gazu
Witam!
Jestem bardzo nowy w temacie więc proszę o wyrozumiałość. Niedawno kupiłem v40 1.9D t3 2003 115KM. Mam dwa pytania.
1. Zauważyłem, że silnik z pewnym opóźnieniem (1-2sek) reaguje na naciśnięcie pedału gazu. Sytuacja szczególnie dobrze widoczna jest poniżej 2tys obrotów. Po tej sek czy dwóch auto przyspiesza bardzo dobrze. Co więcej zauważyłem to dopiero ostatnio jeżdżąc w mieście. Na trasie wszystko wyglądało lepiej. Czy może to być efekt gorszej jakości paliwa?
2. Przy wyłączaniu silnika lub przy gwałtownym zejściu z wysokich obrotów słychać chwilowe klekotanie z silnika. Czy macie jakiś pomysł co to może być?
To mój pierwszy diesel i nie wiem jak dokładnie to wszystko powinno działać...

  V40 1.9D niestabilne wskazania poziomu paliwa
Witam wszystkich
Dzisiaj od rana zwariował wskażnik poziomu paliwa, przy nawet lekkim hamowaniu wskażnik opada na zero (zapala się lampka rezerwy), przy przyspieszaniu wskażnik podąża do np.połowy czyli wskazuje faktyczną ilość paliwa i tak jest cały czas podczas jazdy. Jednocześnie brak jest wskazań (tzn pokazuje jakieś głupoty) komputera pokładowego ale myślę że komputer pokładowy dostaje błędne informacje. Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam

  Silnik głośno pracuje...
Miesiąc temu kipiłem V40 1.9D 90km.
Mam wrażenie, ze silnik pracuje dość głośno. Chodzi bardziej o wrażenie z wnętrza samochodu. Obecny przebieg to 178 tys km. Jest po wymianie oleju, filtrów a przed wymianą rozrządu.
Gdzieś w "szukaj" widziałem wpisy o poduszkach pod silnik.
Jak sprawdzić głośność?
Co może być ewentualnie tego powodem?

  Jak rozebrac kokpit przy drazku zmiany biegow w v40
Witam
Chce zalozyc blokade skrzyni biegow, kupilem na allegro za 240 pln. Niestety poleglem na probie rozebrania kokpitu przy drazku zmiany biegow. Samochod to V40 2001 1.9D.

Odkrecilem dwie sruby pod mieszkiem zmiany biegow, wyjalem radio i pod spodem odkrecilem dwie sruby, ale caly kokpit trzyma sie mocno i ani drgnie. Wiecej miejsc mocowania nie znalazlem, i nie wiem co i gdzie musze jeszcze rozkrecic aby obudowa srodkowego kokpitu mogla byc zdjeta aby dostac sie do lewarka?

Bede wdzieczny za info, a za schemat lub zdjecia to juz wogole.

Dzieki!
Miras

  Gdzie serwis i przeglądy V40 75 KW 2003 rok dobija do 100000
Witam;

Moje v40 2003 1.9D 75KW rok właśnie dobija do 100000, tak więc wypadałoby zrobić przegląd i wymienić olej filtr paliwa i oleju itp. Myślę też o wymianie rozrządu. W związku z tym chciałem Was zapytać jaki punkt/serwis polecacie w Poznaniu, jaki odradzacie, oraz jakie są mniej więcej ceny. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
P.S dzisiaj w galerii pojawią się zdjęcia mojej V40(dopiero 2 tygodnie się nią cieszę )
pozdrawiam

  Immobilizer
Witam. Mam problem i proszę i poradę:
Volvo V40 1,9D 2002` - Odzyskany po kradzieży, brakuje puszki immobilizera, samochód raczej wszystko ma sprawne poza palącą się kontrolką świec żarowych i problemem z odpalaniem ( po zgaszeniu samochodu można go odpalić dopiero po ok. 15 sekundach) - czy istnieje możliwość usunięcia tych 15 s. a jeżeli nie to w jaki sposób dowiedzieć się jaki immobilizer będzie pasował (raczej używany - tonę w długach :( tzn. czy musi się zgadzać np rocznik, model, silnik ? oraz jak można wgrać oryginalny/nowy soft (tylko serwis Volvo czy istnieje tańsza opcja) ?

  zamiennik pasek osprzetu 1.9d 2001 r
Witam!!! Mam na imie Paweł i jestem z Elbąga mam problem i chcialbym was poprosic o pomoc otoz: Wymienilem kolo napinacza paska osprzetu do v40 1.9d 2001r. (102pm) niestety jest to zamiennik i niewspolgra on z katalogowym paskiem do tego modelu sam.. Katalogowy pasek jest za dlugi o 1cm. Poszukuje takiego samego paska , chodzi o budowe rowkow i grubosc, tylko o 1 cm krotszego, chodzi mi mianowicie o konkretny model sam od ktorego moze pasowac pasek!!! Z gory dziekuje i czekam na odpowiedz ...

  Rozrząd V40 1.9D - D4192T2
witam
co ja wlasciwie za elementy potrzebuje kupic? bo teraz zwatpilem, znalazlem na allegro taaki "zestaw" KLIK
jaki w koncu mam pasek brac, bo w hurtowni doradzili mi wlasnie conti ale ct 935 lub 966-nie wiem ktory bedzie pasowal(na allegro jest ct940)...i jakie rolki i napinacze(w tej chwili mam rouville - 55502,55503,55561 - symbole rolki,napinacza i kolka zebatego)...
z tym co jest w tym zestawie na allegro zgadza mi sie tylko 55502 i 55561...takze teraz juz nie wiem co i jak mam zrobic...

  Witam i pierwsze prosby o propozycje...
Witam wszystkich. Jestem świeżym posiadaczem Volvo V40 1.9D 2003r. Nigdy nie myślałem ze będę jeździł Volvem.... a jednak.
Mam takie pytanie. Właściwie to chciałbym przeczytać co wy o tym myślicie. Chce rozbudować seryjny system audio. Nie chce zmieniać jednostki sterującej natomiast chciałbym kupić coś co poprawi jakość dźwięku np. procesor dźwięku albo wzmacniacz. Co myślicie o tego typu akcji żeby stworzyć car audio naprawdę na wysokim poziomie a jednocześnie żeby nie rzucał sie w oczy za bardzo. Lubie słuchać muzyki z dobrym basem. Dance, disco, pop i trochę polskiej klasyki typu PERFECT, LADY PUNK. Myślę ze chciałbym przeznaczyć na to nie więcej niż 3000 pln. Z góry dziękuje za opinie i porady.

  Dziwne chrumkanie...
Witam wszystkich. Mam v40 1.9D z 2003r. Mam z nim mały problem. Kiedy dodaję gazu (ale tylko podczas jazdy) najpierw słyszę taki lekki świst a potem "chrumkanie" (tylko takie słowo przychodzi mi do głowy żeby opisać ten dźwięk) Dźwięk ten występuje na niskich obrotach, kiedy przekroczę 3,5 tysiąca to zanika. nie jest to ciągły dźwięk raczej taki przerywany "jest nie ma" Brzmi to troszkę jak by jakaś rolka była luźna i kiedy się źle ułoży to zaczyna "chrumkać". Mam nowe koło dwumasowe i całe sprzęgło więc to wykluczam. Z góry dziękuję za pomoc

  Kontrolka ciśnienia oleju, kiedy wam gaśnie :)
Witam,
Też miałem problem z kontrolką oleju. Jak odpalałem moje V40 1,9D rano to kontrolka ciścienia oleju świeciła dobre 10 sekund od odpalenia auta. a na ciepłym silniku gasła trochę szybciej. Wczoraj wymieniłem filtr oleju z FILTRONA, który nie przejechał nawet 1000 km od wymiany na KNECHTA . Dziś rano odpalam auto i problem znikł. Kontrolka gaśnie odrazu po odpaleniu auta. Nigdy więcej FILTRONA!!!

  Diesel zimą?
Dzięki za odpowiedź. Z tym garażem to faktycznie jest różnica, ale mam pytanko co do uszlachetniaczy bo w mojej instrukcji obsługi mam napisane, że nie należy nic dolewać?? A co do benzyny to czy ona może mieć wpływ na stan i ewentualną awarię pompy? I jeszcze jedno co masz na myśli pisząc biodiesel - gdzie można go kupić i czy mogę go do swej V40 wlać bez obaw? -czy to zwykła ON na Orlenie?, osobiście jeżdżę na Verwie. Wspomnę, iż mam 1,9D 115 KM z 2002 r.

  [V40 1.9D] Błędne wskazania INFOCENTER
Witam użytkowników forum ponieważ jest to mój pierwszy post.

Poddaję pod rozwagę następujący problem, który występuje w V40 mojej "żony Zofiii"
Mimo względnie poprawnych wskazań dotyczących średniego spalania (ca 7l/100km) wskazanie poziomu paliwa i zasięgu na infocenter jest zupełnie niezgodne z rozsądkiem.
Samochód staje przy teoretycznym zasięgu 250 km.
Do około 1/2 zbiornika wskaźnik paliwa pokazuje w miarę rozsądne wskazania - potem mocno się "rozmarza"

Nie mam pojęcia jak rozwiązany jest system pomiaru ilości paliwa w zbiorniku - czy jest przepływomierz paliwa na przewodzie dolotowym do silnika czy system bazuje na wynikach z czujnika poziomu paliwa - choć to z zasady mało precyzyjne.

Jeżeli ktoś z kolegów spotkał się z takim przypadkiem będę wdzięczy za wskazówki.

pozdrawiam

  1.9D 116KM - silnik Renault czy inny?
Witam
Kupiłam Volvo V40 1.9D (85,00 kW) z 2003r., typ silnika D4192T3. Chciałabym wiedzieć czy jest to silnik Renault czy jakiś inny? Znajomy twierdzi, że Volvo nie robi takich małych silników. Nie wiem co właściwie mam o tym myśleć. Być może nie jest to istotna kwestia, ale ciekawość nie daje mi spokoju
Proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam

  brak możliwosći odpalania na ciepłym silniku
Witam
mam od niedawna V40 z 2001 roku - silnik 1.9D - 102 kucyki
ale mam tez problem - na zimnym silniki wszystko ładnie odpala - zadnych problemów
ale przejade jakies 50 - 60 km - zatrzymam sie i postoi sobie jakies 10 min i nie odpali - rozrusznik kręci i nic
wystarczy go lekko pchnąc i odpala na popych - bez zadnego kłopotu
co sie mogło stac ??
wymienione mam filtry, olej oraz pasek rozrządu
prosze o pomoc - albo polecenie jakiegoś dobrego mechanika w Częstochowie

  słabe ogrzewanie w kabinie
mam pytanie czy we wszystkich v 40 z tym silnikiem 1.9D 95KM są te podgrzewacze?


Tak. Podgrzewaczem steruje przekaźnik NAGARES znajdujący się na środku ścianki grodziowej. same podgrzewacze są sporo niżej - można je wypatrzeć śledząc przebieg węża nagrzewnicy wnętrza pojazdu. Jest to czarne pudełko z którego wystają 2 świece żarowe. Wyposażenie standardowe wszystkich silników D4192T2

Przeczytaj ten post;
http://www.v40.pl/forum/v...p?p=59855#59855

  Piszczace hamulce
witam wszystkich

I problem. od niedawna jestem wlascicielem volvo s40 1.9D z 98r. podczas jazdy slysze popiskiwanie w przednim kole od momentu kiedy wyminenilem kolocki. czytalem wczesniejsze posty w ktorych pisaliscie o "twardych klockach" i byc moze jest to wlasnie ich wina. rozumiem ze mam jezdzic dotad az sie dotra i dopasuja do tarczy. a jezeli to nie wina klockow a zapowietrzonych hamolcow...???

II problem. dotyczy dziwnego dosyc silnego przytrzymywania pojazdu np podczas dojezdzania do skrzyzowania na luzie. odnosze wrazenie ze cos hamuje auto tak jak bym wciskal lekko pedal hamulca. podobno w v40 i s40 wystepuja wady z hamulcami tylniej osi

prosze o rady w rozwiazaniu moich problemow.

pozdrawiam

  Jak podwyższyć zawieszenie przednie?
Witam, też mam podobny problem (v40 1,9d), na byle garbie na drodze asfaltowej potrafi mi zadrzeć podwoziem. Na początku obawiałem się że mogę uszkodzić miskę olejową ale gdy wjechałem na kanał to już się trochę uspokoiłem bo miska jest osłonięta praktycznie dwiema blachami, tą kołyską od zawieszenia, wiec nic jej nie powinno grozić ale jest ale... sam fakt tego nie przyjemnego dźwięku jest denerwujący, muszę jeździć praktycznie non stop slalomem aby nie jechać oponami w koleinach. Dodam że mam standardowy rozmiar ogumienia 205/50 R16. Nie chce za bardzo ingerować w ogumienie. Czy tylko ja mam taki przypadek? może zawieszenie z przodu jest padnięte? pozdrawiam

  Alarm
Witam mam v40 .2000r 1.9d kupiłem to autko bez instrukcji obsługi, czy moze mi ktoś pomoc w jej zdobyciu?
Facet w komisie mówił, że ma alarm i imobil ... jak mam sprawdzić czy faktycznie są i czy działają? (żadnej pestki do imob. nie mam) Jak zgasze silnik i wyciągnę kluczyk to słychać przez chwile jakieś pikanie.

Z góry DZIĘKUJĘ ZA POMOC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  rozrząd
Witam ALL!
świetna strona ,zresztą volvo to pewien poziom i basta............. ale do rzeczy mam od niedawna v40 98 1.9d własnie wykręciłem 10k i czas na wymianę oleju itp.i tu moje pytanie po czym poznać czy już czas wymienić rozrząd bo wiem że jak walnie to jest niemiło.Druga sprawa jaka mnie interesuje to czy w tym roczniku były robione diesle bez turbo czy też każdy śmiga z turbinką?pozdrowienia.

  Olej w wydechu ... dymi ... brak przyspieszenia
Witam wszystkich użytkowników forum. Kupiłem (jeszcze nie do końca) niedawno volvo v40 1.9D 2001r./model 2002 165 tys. przebiegu (podobno) i mam duży problem. Auto nie ma przyspieszenia (max. 130 przy gazie "do dechy"), obojętnie na którym biegu nie rozpędza się. Strasznie też dymi na biało, a do tego przy wylocie układu wydechowego widać olej w sporej ilości (olej bierze litrami). Mechanicy mówią ze to turbina (ale każdy ma też swoje alternatywne teorie). Koleś od którego kupiłem (po niezłej awanturze i postraszeniu) zgodził się pokryć koszty turbiny. Zastanawiam sie czy może być inna przyczyna...

  Przedstawiamy się
Witam !

Mam na imię Roman (ksywek sporo już było) mieszkam w Zielonej Górze. Jeszcze doniedawna jeździłem ibiza FR TDI była przygotowywana na 1/4 mili ( turbo 150 ARL, intercooler Cupra BPX, nowe orurowanie, kilka innych ) niestety w tym kraju złodziejstwo to norma. Na dzien dziesiejszy stan posiadania się zmienił Volvo V40 1.9d 2003r czarny -
pierwsze co planuje to zmiana oprogramowania w granicach 150PS poźniej zobacze jak autko sobie będzie radzić, To nie ostatnie słowo!
pozdrawiam.

  V40 , amortyzatory tył, W-wa
Witam
Mój pierwszy mail na forum , więc przy okazji witam wszystkich
Posiadam V40 1.9D, rok 2000, przebieg 180 tys. , kupiony 2 tygodnie temu, trochę przypadkiem bo pojechałem do Holandii kupić Mondeo

Dzisiaj na stacji diagnostycznej wyszło, że mam słabe amortyzatory, tył i przód ale tył gorszy. Poradźcie proszę jakiś warsztat w W-wie lub okolicach gdzie tę operację przeprowadzą jak należy. Nie mam doświadczenia z serwisami Volvo (oprócz Bociana w Góraszce, który nie powiem - jest solidny, ale chyba trochę zawyża ceny).

--

  zużycie paliwa w V40/98r 1.6 benzyna
Jak na razie spotkalem sie z 2 silnikami D w v40 - 1.9D 90KM - i 1.9 95KM a oznaczenia ich sa rozne - ciekawe czy chodzi o te same silniki:)
- a czy silniki diesela to sie w ogole reguluje co do zurzycia paliwa?



Jeżeli chodzi o dieselki w V40-tkach to jest ich 4. Wszystkie mają oznaczenie 1.9D - jest tylko literka D ale to są turbo diesle. Myślę że oznaczenia typu TDI są zarezerwowane np. dla volkswagena itp. Można je rozpoznać po kodzie silnika, i tak:

1) 1.9D 90KM, rocznik 96-99, kod silnika D4192T, wtrysk pośredni

2) 1.9D 95KM, rocznik 99-99, kod silnika D4192T2, wtrysk bezpośredni

3) 1.9D 102KM, rocznik 00-01, kod silnika D4192T4, wtrysk bezpośredni - CR (common rayle - nie wiem jak to się pisze)

4) 1.9D 115KM, rocznik 00-04, kod silnika D4192T3, wtrysk bezpośredni-CR

Pozdrawiam
Karol

  zużycie paliwa w V40/98r 1.6 benzyna
witam
podziele sie wrazeniami ze spalania mojej v40:) a wiec 1,9 td 90KM:
- w miescie okolo 8l
- trasa (Polska) 100-120km/h - 6,2l
- trasa (Niemcy autostrady) 150-170km/h - 7,7l


kurka to prawie o 1 -1.5 mniej niz moj:( a nie wiecie czy 1,9D da sie jakos regulowac?

  [Sprzedam] Volvo V40 1.9D+ 2002/2003r
Opis pojazdu:
Volvo V40 1.9Di Common Rail 116KM

Rok produkcji 2002, model na rok 2003 (po liftingu).

Przebieg udokumentowany 55tyś km. Auto serwisowane. Po przeglądzie obejmującym m.in. wymianę oleju i filtrów. Pierwszy właściciel.

-klimatyzacja
-pół skórzana tapicerka
-wnętrze z wykończeniami "black piano"
-6x poduszka powietrzna (kurtyny boczne)
-komputer pokładowy
-elektryczne szyby
-elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
-ABS
-ESP
-zestaw głośnomówiący Nokia
-halogeny
-reflektory przednie czarne w wersji chrome
-listwy w kolorze nadwozia
-radioodtwarzacz z CD
-6 głośników + subwoofer
-regulowana skórzana kierownica
-relingi
-autoalarm, centralny zamek, zabezpieczenie antykradzieżowe
-komplet kluczy (scyzoryki)
-oryginalne aluminiowe felgi volvo 16”
-książka serwisowa

Cena 49.900pln

tel 504157333
lexluger@op.pl

Kilka zdjęć:

fotka1 - przód

fotka2 - tył

fotka3 - wnętrze

fotka4 - silnik

  auta moze jeszcze nie mam ale galeria mini jest :D
he narazie jestem napalony na to volvo i zbieram kaske... tylko moja uczelnia nie pozwala mi tego zrobic ale itak co sie da to odkladam moze na ratki wezme juz wiem ze nie chce nic do scigania raczej 1.9D 99r albo cos co malo pali

a galeryjka to :

www.v40.proxa.aplus.pl

sorki za malo fotek ale sa jakie sa mam nadzieje ze ladne pozdrawiam

ps www.proxa.aplus.pl to moja stronka ale jeszcze nie skonczona jesli ktos by byl zainteresowany stronami prosze dac znac

  awaryjność roczników 2001-2003?
witam,

Czytając różne opinie w necie odniosłem wrażenie, że im nowsze roczniki tym bardziej awaryjne, czy potwierdzacie to?

Za kilka godzin jadę kupić V40, w grę wchodzą roczniki 2001-2003, mam na oku kilka, tylko nie wiem czy brać
- 2003 z przebiegiem 50tys i ceną w okolicach 50 tys.
- 2002 z przebiegiem 80tys i ceną w okolicach 43 tys.
- 2001 z przeciegiem 90 tys i ceną w okolicach 39 tys.

silnik 1,9D we wszystkich

Mam smaki na tego najmłodszego, ale może błąd zrobie?
Doradzicie coś?

Acha, czy w 2003 montowali jeszcze diezle 102KM czy tylko te 115KM DCI?

Pozdrawiam
Brzydki

  awaryjność roczników 2001-2003?
witam,

Czytając różne opinie w necie odniosłem wrażenie, że im nowsze roczniki tym bardziej awaryjne, czy potwierdzacie to?


Za kilka godzin jadę kupić V40, w grę wchodzą roczniki 2001-2003, mam na oku kilka, tylko nie wiem czy brać
- 2003 z przebiegiem 50tys i ceną w okolicach 50 tys.
- 2002 z przebiegiem 80tys i ceną w okolicach 43 tys.
- 2001 z przeciegiem 90 tys i ceną w okolicach 39 tys.

silnik 1,9D we wszystkich

Mam smaki na tego najmłodszego, ale może błąd zrobie?
Doradzicie coś?


Acha, czy w 2003 montowali jeszcze diezle 102KM czy tylko te 115KM DCI?


Pozdrawiam
Brzydki



Brzydki? hmm.. czy przypadkiem masz coś wspólnego z AB i forum dla AW?

  Jak jezdzić ekonomicznie?
ech ja nie jeżdżę oszczędnie.... ale na razie maż nie narzeka, ostatnio musiałam zatankować paliwo z dystrybutora-zaszalałam i zatankowałam Vervę - na której sie super jeździ, przy czym tez nie szalało się i jakoś i ciut mniejsze spalanie i jazda lepsza na tym paliwie...



no tak paliwo od ciezarowki pasuje do v40 1.9D

  Ciekawy wybór... 1,6 + LPG ... czy 1,9TD
To może mi tak z reką na sercu powiedzcie ile 1,9TD (90KM) pali przy normalnej jeździe, bo w dane fabryczne - tu cytat "4,2 na trasie " to ja nie wierzę.... i szczerze mówiąc jak oni mogli tak zaniżyć jakośc tego samochodu wkładając taki silnik.... (a w stajni VW 1,9 aż się prosi...)
pozdrowienia
naimad



hmm, mam opla 2.0, 115 koni benz + gaz, oraz v40 1,9D 115koni

Moje wnioski:
Miasto: zdecydowanie silnik benzynowy na gazie bo nie czuć róznicy między LPG a PB, a gaz jest tańszy
Trasa: zdecydowanie diesel bo przyspieszenie jest takie jakie oferuje silnik benzynowy ( na benzynie, bo na gazie słabiej ciągnie przy dużych prędkościach) a jest taniej od benzyny
Ogólnie, diesel wygrywa, bo instalacja gazowa jak każda dodatkowa rzecz wymaga serwisowania, podraża koszty przeglądu, i co jakiś czas choćby raz na rok, są jakieś problemy/problemiki

  "96 19D czy "96 2.0 czy może "98 1.8?
Witam,

Jestem nowy więc darujcie
Zainteresowałem się V40. Nosze się z zamiarem kupna i mam pytania:
- na co powinienem uważać?
- na co zwracać uwagę?
- czy 1.9D jest wart uwagi (jako typowy dupowóz na codzień)?
- czy 1996 to dobry rocznik?
- czy może lepiej 1.8/2.0 benz?
Z góry bardzo dziękuję za wyrozumiałość i pomoc w podjęciu ewentualnej decyzji.

Piotr

  Bobby_Valentino -->> Astron Oplin G
najważniejsze, że sie sprawdza w mieście. A opel - jak to opel. Na ostatnich fotkach wygląda

PS jaki plan na codzienne auto po rozstaniu z astrą



Plany jeszcze dokładnie nie są sprecyzowane ale ma być ekonomicznie więc jakiś diselek może ? Albo benzyna z gazem. Myślałem nad Volvo S/V40 1.9D, Audi A3 1.9 TDI ale to chyba jednak ciut za mały samochód... no i E46 320d ale kupienie sprawdzonej trójki z tym silnikiem będzie raczej bardzo trudne. Volvo bardzo mi się podoba szczególnie kombi:

Chyba że ktoś ma jeszcze jakiś inny ciekawy pomysł na samochód to chętnie wysłucham Oprócz VW !!!



  [116KM] Nie moge się wkręcić ponad 2000obr :(
Witam
Mam problem któey występuje nie na codzień. Dzieje sie to co jakiś czas. Po krótce: Volvo V40 1,9D (115KM), zero błedów po wjeździe na komputer, filtry, olej wymienione, EGR przeczyszczony (może niedokładnie bo tego chyba nie idzie rozkręcić), turbina dmucha i ciągnie, węże nowe (ten karbowany + jeden mały na dole).
Czasami jak jadę, stopniowo czuję jak pedał gazu coraz bardziej ospale reaguje na wciśnięcie. Im dłużej jadę tym coraz trudniej mi się wkręca na obroty. Najmniej reaguje na niskich obrotach. Apogeum osiągam jak jest znikowa reakcja na gaz (nawet na luzie) i nie mogę się wkręcić powyżej 2tys obr. Każda następna górka to już dla mnie wyzwanie :( I w końcu muszę się zatrzymać. Nie znam się ale czuję że to ma związek z jakąś mechaniczną częścią, której komputer nie jest w stanie wykryć. Dodam że wymieniłem też uszczelkę na przepustnicy, która również została przeczyszczona. Problem pojawia mi się co parę dni jeżdżenia. Czy ktoś podpowie gdzie mam szukać przyczyny lub co powinienem sprawdziź ? Acha tankuję cały czas na BP lub Jet.
Pozdrawiam całą grupe V maniaków.

  [INNY] Różnica między D4192T3 a D4192T4
maniek259, a czy wiesz czym się różni chip od seryjnego programu ??

i dlaczego w fabrykach nie robią odrazu chipowanych aut ?



Chłopak chyba nie wie i trzeba mu to opisać łopatologicznie:

Odpowiedź jest prosta.
Bardziej wyżyłowany silnik -> większe ryzyko awarii, jeśli ktoś nie potrafi się z nim obchodzić.

Jak jest moc podniesiona, to trzeba częściej zmieniać olej i to nie na jakiś kujawski, ale syntetyk i to ten z górnej półeczki, Świece (Pb), Filtry i inne materiały eksploatacyjne także trzeba pilnować.
No i teraz nie głupia bab kupie takie auto w salonie, dajmy na to takie V40 1.9D, ale nie 115KM, lecz 155KM. Przyjeżdża taka z milutkimi oczkami i mówi, "niech pan sprawdzi co to za kontrolka się świeci" wtedy patrze, a to od smarowania. W książce ostatni wpis 40tyś temu, w silniku sucho.
Teraz jak myślisz które auto zdechnie szybciej 115 czy 155KM ???
Resztę sam sobie dopisz.
Tanie auto i fabrycznie wyżyłowany silnik to głupota by była.
Po to są droższe maszynki, aby Ci co wiedzą czego chcą je kupowali, a nie blondynki których wiedza o oleju kończy się na kujawskim.

To tak w skrócie.

  [116KM] Turbina V40 1.9D
Witam, mam problem. Kupiłem V40 2001 ale wyszło że mimo tego, że furka jest cichutka, zrywna, turbinka cicho i ładnie się wkręca (Garret) ale wymaga wymiany. Na filmie olejowym gdzieś po stronie powietrza jest niezczelność i łapie olej do spalania. Mam pytanie, czy znacie dobry warsztat co turbiny regeneruje, ile to kosztowało. Najlepiej województwa zachodniopomorskie, lubuskie, wielkopolskie. Dzięki wielkie, pozdrawiam.

  [102KM] Problem z Światłem Cofania
Witam, posiadam Volvo v40 1.9d z 2001r i mam pewien problem. Światło cofania po włączeniu biegu wstecznego załącza się dosłownie na kilka sekund poczym gaśnie. Chciałbym się dowiedzieć w którym miejscu w skrzyni biegów znajduje się czujnik do biegu wstecznego, przypuszczam że może nie łączyć.
pozdrawiam

  [116KM] Czy padnięty EGR wykryje komputer ?
Witam Volviarzy
Pytanie jak w temacie. Jeśli mam padnięty EGR to na pewno nie dzieje sie to za każdym razem jak wyjeżdżam w drogę. Mam pytanie czy EGR może szwankować na zasadzie że raz działa a innym razem szwankuje ? Dziś wyjechałem w krótką przejażdżkę i wszystko było ok. Cena nowego to 240zł wiec chyba wymienie, bo nie wiem czy czyszczenie tego ustrojstwa z zewnątrz ma jakiś sens. Zawór jest szczelnie zamknięty i dostanie się do środka chyba jest niemożliwe, więc chyba mój mechanik nie przeczyścił go idealnie. Mam V40 1,9D (115KM) z 2001 roku. Na luzie obroty są ok i silnik nie gaśnie gdy ta usterka się pojawia (chyba że już nie ma mocy i przy ruszaniu go zdławię). Przypomnę że na komputerze miałem zero błędów.
pozdrawiam

  silnik 1.9 Renualt
Witam wszystkich volvomaniakow!
Zalogowalem się dopiero dzisiaj, lecz przeglądam forum już od dłuższego czasu. I mam pytanie.
Planuje zakup v40 z silnikiem 1.9Di - decyzja właściwie podjęta, nie wiem tylko kiedy zrealizuje- rocznik 2000-2001. Rozmawiałem wczoraj z którymś tam już mechanikiem i wg niego te silniki są bardzo awaryjne - chodzi o częste problemy z rozrządem, a naprawy ropniaka o wiele droższe od benzyny. Czy to jest prawda? Wiem, że tematy pokrewne były często poruszane (1.9D czy 1.8 PB, 99 czy 00 itd), ale odpowiedzi, podpowiedzi nie znalazłem.
Jakie są wasze doświadczenia? A moze przeoczyłem jakiś wątek?

Pozdrawiam,
Marek

  [116KM] 1.9D Turbina po regeneracji padła.
Witam wszystkich na forum.. Mój pierwszy post i niestety od razu nieprzyjemny temat.

Otóż posiadam Volvo V40 1.9D 115KM z 2002r. w którym w grudniu była regenerowana turbosprężarka. Pojeździłem 3 miesiące (niecałe 10 000km) i ni z tego, ni z owego turbo padło. Następnego dnia odwiozłem samochód do warsztatu w celu zareklamowania usługi. Po wymontowaniu turbosprężarki Pan mechanik stwierdził, że "coś" metalowego wpadło w wirnik i przytarło końcówki łopatek. I tutaj moje pytanie - czy coś takiego jest możliwe? Jeśli tak, to jakie mogą być przyczyny? Pan mechanik oczywiście rozłożył ręce i nie ma zielonego pojęcia co to było, gdzie to jest i skąd się to wzięło. Zostały tylko widoczne ślady uszkodzenia na łopatkach, a ja mam zapłacić za nową turbinę. Mam wątpliwości czy to faktycznie zostało spowodowane pechem, czy może niedbalstwem pracowników serwisu (np. przez niedokładne wyczyszczenie, pozostawienie czegoś).

Pozdrawiam

  [V40] Brak mocy, zadnych innych objawów wymieniony elektroza
Witam panowie to moj pierwszy post wiec przepraszam za jakies bledy, wiec do sednamoje volvo ma kolo 300 tys przebiegu, silnik 1.9d 102 konie do tego czasu nie było z nim żadnych problemów, od jakiegos czasu auto słabło ale bylo to jeszcze do akceptacji około miesiąca nie mogłem wyjechac pod górke na 2 biegu, nie ma żadnych widocznych defektów tzn auto nie kopci nie chodzi głośniej nic nie stuka nic nie puka, pojechałem wiec do mechanika, zalecił wymiane elektrozaworu, tak też dzisiaj zrobilem i wymieniłem na nowy z ASO, wymiana ta nic nie dała POMÓŻCIE BŁAGAM!!

  [116KM] Przepustnica w układzie dolotowym
Cześć!
Mam nadzieje, ze nie wyklniecie mnie za nowy temat, ale w opcji "szukaj" nie znalazlem rozwiazania
Otoz na poczatku grudnia kupilem kochana Volvinke V40 2004 1.9D i przed zakupem dalem do serwisu (Karlik Poznań) do sprawdzenia. Taki ot przeglad komisowy. Panowie wykryli, ze sa licze wycieki oleju z silnika. Powiedzieli, ze aby wykryc wyciek spuscili olej z silnika, wymyli go, zalali ponownie i z silnika stwierdzili, ze nie leci tylko wyzej - z przepustnicy w ukladzie dolotowym. Musze powiedziec, ze troche to magicznie brzmi dla mnie, ale z tego co sie orientuje to jest to przepustnica dzieki, ktorej nie wariuja obroty jak sie uruchomi silnik.
Mam wiec ogromna prosbe o pomoc najpierw w lokalizacji tejze przepustnicy i opinii czy w ogole przez przepustnice gdzie leci powietrze moze uciekac olej. Ostatnio sprawdzalem stan oleju i jest max. Jutro chce zdjac maskownice silnika i zobaczyc, czy gdzies nie widac oleju i tylko gdzie mam patrzec???

A moze Panowie z serwisu chca zarobic na premie?

Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc!

  Na co zwrócić uwagę przy kupnie V40 1,9D z 1999 roku?
Witam wszystkich,
mam (być może) okazję kupić od znajomego mojego znajomego V40 1,9D moc 90KM z roku 1999.
Samochód ma 193 tysiące przebiegu.W 2005 był sprowadzony z Holandii, od 1,5 roku stoi w
garażu ponieważ właściciel przesiadł się do nowego samochodu.V40 jest podobno sprawna, w bardzo dobrym stanie, trzeba ją tylko zwyczajnie trochę "odpicować" i naładować akumulator aby wróciła w pełni do życia.
Na co powinienem zwrócić uwagę przy oględzinach V40?..co typowo dla tego modelu z takim przebiegiem jest już przechodzone, a co może być walnięte?
Pozdr.
Woj.

  Czy można "od-tuningować" silnik?
Jasne, że się da "odtuningować" kompa, tylko po co?
Koszt pewnie podobny do zrobienia chipa albo niewiele niższy, więc taniej kupić kompa z seryjnym programem i skopiować immobiliser do niego. Wtedy masz 2 kompy i jak ci się znudzi seria to w 30min masz moc.

Poza tym i przede wszystkim: jeśli program jest dobry, to nie zrobi krzywdy V40 1.9D 115PS.
Moja teściowa jeździ takim autem kupionym od mojej siostry. Ma 140PS od 2001r czyli od nowości auta. Nic się nie popsuło do dzić a ma ok 90K km. Ostatnio czuć jakby tarcza sprzęgła powoli zaczynała puszczać przy ostrym starcie ale po 90K km i tak ma prawo.
Ma 140KM na boksie (nie pytajcie jak bo to "custom" zrobiony przeze mnie do badań i jako że nic się nie działo a auto jest pod moim nadzorem to tak już zostało).
Dodam tylko że obydwie właścicielki nie mają pojęcia o tym jak obchodzić się z nowoczesnym dieslem (studzenie turbo, nagrzewanie itp) a już napewno nie z tunngowanym.
Wiedzą że trzeba serwisować regularnie i tankować dobry ON + lać markowy olej (akurat tu Mobil1 5W50).

Podsumowując - 1.9D 115PS to BARDZO odporny silnik a z mocą powyżej 130PS jeździ się dużo lepiej!

  Wymiana tulei stabilizatora - Kraków
Witam, jest to mój pierwszy post, od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem volvo v40 1.9D z 2001 Wszystko ogólnie jest w porządku oprócz metalicznego stukania od strony lewego przedniego koła. Wjechałem dzisiaj po raz pierwszy od zakupu i zauważyłem luz na stabilizatorze dokładnie na obejmie metalowo-gumowej która to mocuje stabilizator do sanek. Łącznik stabilizatora jest w porządku, czy takie dość częste stuki będą wywołane właśnie przez ten luz na obejmie stabilizatora? pozdrawiam, i liczę na wyrozumiałość pozdrawiam
Bogdan

  opony trą na dołkach o nadkola
Witam serdecznie
Od niedawna jestem posiadaczem V40 1,9d y 2001 r i po wzmianie opon na nowe mam problem bo w podczas jazdy na dolkach opony szczegolnie tylne i przednie tra o nadkola rozmiar opon raczej standartowy bo 205.55.16. W tylne sprezyny wkrecilem gumy ale pomoglo tylko troche bo trze nadal ale juz tylko na wiekszych dolkach. Moje pytnie czy sprezny mam do wymiany. Jaki powinen byc standartowy pryeswit miedzy kolem a nadkolem.
prosze o pomoc

  opony trą na dołkach o nadkola
Witam serdecznie
Od niedawna jestem posiadaczem V40 1,9d y 2001 r i po wzmianie opon na nowe mam problem bo w podczas jazdy na dolkach opony szczegolnie tylne i przednie tra o nadkola rozmiar opon raczej standartowy bo 205.55.16.

Żaden standardowy. Nie w volvo.
Max to 205/50/16 I one przy nowym bieżniku przy załadowanym jak wjedziesz w dziurę to zaczną trzeć.

Idę o zakład że nawet nie szukałeś na forum. Od cholery tego było, nawet w instrukcji obsługi.

  Porownanie Golf 3 1Z i Volvo V40 1.9D
Witam,
Dzisiaj probowalem sie wlasnie z takim Volvo kumpla (tez tak jak moj 90KM) no i niestety zostalem w tyle Mimo ze to kombi to bez problemu mnie wyprzedzil. Wydaje mi sie ze to przez to ze moj golfik na 1 i 2 bardzo wolno przyspiesza(chociaz czasami jakby lepiej) potem na 3 juz lepiej. Sprawdzalem ostatnio na Vagu przeplywke i podawala prawidlowe wartosci. Moze byc cos nie tak z przeplywka mimo to ze pokazuje prawidlowe wartosci?? N75 tez wporzadku, filtry nie dawno wymieniane, na kompie zadnych bledow, zadnych dolegliwosci, pali na dotyk, idzie 190km/h. Moze ktos napisze o przyspieszeniach w 1Z jakie ma?

--
Pozdrawiam

  Tuning Volvo V40 1.9D 2003 rok -silnik DCI
Przede wszystkim witam wszyskich na forum jako nowy użytkownik.
Jak w temacie- jestem użytkownikiem Volvo V40 1.9D, 102 PS (silniki Renault) o przebiegu 110.000 km. Przymierzam się do zwiększenia w nim mocy. Mam do wyboru chiptuning (diagnostyka, hamownia, wirusowanie) za ok 1500 PLN lub wstawienie box'a a 750 zł. Parametry po obu takie same. Dużo ludzi poleca mi boxa zamiast chiptuningu bo efekt ponoć taki sam a dużo taniej. Jaka jest Wasza rada? Co polecacie? Nie chcę z samochodu robić auta sportowego, po prostu czasami potrzebuję więcej mocy na trasie, na co dzień jeżdzę bardzo delikatnie i oszczędnie. Samochodem planuję pojeździć jeszcze 1,5 roku do 2 lat, nie chciałbym zaszkodzić silnikowi.
pozdrawiam i z góry dzięki za dopowiedzi

  Spocik "Drogowy"
co do t4 to ostatnio jade sobie w kierunku niepomic z huty no i po miescie miedzy samochodami za mna szaleje jakies kombi, patrze w lusterku v40, no to sobie tak smigamy dosc dlugo... nawet mu nie uciekam wiec jakies mocniejsze niz 1,6 chyba:D

bylem kilka aut z przodu staje na swiatlach, patrze na prawy, ktory sie konczy po jakichs 250m stanelo volvo...

mysle, sobie jakas v40ka 1,9d co sie bede spinal... ruszylem normalnie patrze volvo piska, no to opor 1, opor 2 opor 3 juz mam jakies 70 km/h volvo zaczyna sie wysuwac, ale konczy mu sie miejsce... wbilem 4, jestem na zderzaku volvo, przyhamowalem zeby go wpuscic:D

no i wtedy zobaczylem znaczek t4:D no i volvo jechalo w 4 osoby!! jakbym ruszyl ostro to by mnie nei zdazyl zrobic na takim krotkim dystanie, a tak to znowu porazka:d

ps

jechalem partnerem hdi

  Szanowni Panowie i Panie, poszukuje v40 1.9d 2001
Wiem, ze temat sie przewijal juz setki razy na forum, ale potrzebuje porady.
Mam na oku 1.9 d 116KM z okolic Poznania przebieg 168 tys. Cena 27 tys. Chce przede wszystkim sprawdzic czy przebieg jest autentyczny no i czy autko nie bylo z dwoch spawane:)
Co mozecie powiedziec o silniku, czy nalezy sie bac ze turbinka strzeli niedlugo?
Dzieki z gory za pomoc

  V40 1,9D 2003 r. - prośba o opinię
Mój serdeczny kolega planuje dołączyć do grona posiadaczy zacnej marki i zwrócił się do mnie z dylematem, co wybrać:

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8640344

oraz
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8755859

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7861648

Ponieważ nie znam się na silnikach diesla, proszę Was - w jego i własnym imieniu - o cenne uwagi.
Z GÓRY DZIĘKUJĘ

  volvo v40 opinie prosze
Witam,
jestem nowy na forum ale mam nadzieje, ze zostane dluzej
Aby nie zakladac nowego watku przylacze sie do tego... mam zamiar kupic V40 2002 r. 1,9D 102 KM w cenie 31.500, przebieg 106 tys wg ksiazki serwisowej. Samochod byl lekko uderzony (wymiana lewej lampy i lewego blotnika) ale wszystko jest zrobione. Mialem dzisiaj jazde probna ale mam watpliwosci:
- samochod sciaga do prawej (moze to byc kwestia zbieznosci)
- swieci sie kontrolka airbagu (gosc twierdzi, ze wystarczy pojechac do ASO i zresetowac w komputerze)
Poza tym w srodku igla Fotele, kierownica, galka drazka zmiany biegow nie powycierane. Z zewnatrz tez nic nie mozna zarzucic.
Nigdy nie mialem do czynienia z Volvo ale samochod "wpadl" mi w oko Prowadzi sie fajnie, silnik chodzi z pelna kultura... jakby go zawirusowac to dostanie ok 20 KM wiecej
Oczywscie zanim sie zdecyduje to pojade na kontrole zbieznosci zeby stwierdzic czy aby geometria nie jest naruszona oraz pojade do znajomego mechanika zeby mi sprawdzil reszte.
Tylko czy za ta cene (jest ostateczna) warto tracic czas?
Dzisiaj znalazlem 2,0 T4 w benzynie
http://otomoto.pl/volvo-v40-t4-C3322319.html

Poprosze szanownych "wyjadaczy"o opinie

  Chęć kupna s/v40 - pare pytań.
Witam

Mam w planach zakup Volvo V40 1.9D. Mam na to około 40000, co za taką kasę da radę kupić? Chciałbym jak najmłodsze i z jak najmniejszym przebiegiem. Czy warto poczekać dłużej i dołożyć na V50 (2004)? Jak myślicie? Jak się przedstawia relacja tych dwóch aut? Rozważam jeszcze Alfę 156 SportWagon, ale jak na razie tylko teoretycznie...

Pozdrawiam

  V40 Diesel
Witam Wszystkich.
Od jakiegoś czasu poszukuję Volvo V40. Interesuję mnie rocznik 2003 1.9D 116KM. Trafiłem na dwie sztuki u tego sprzedawcy:

http://www.allegro.pl/sho...hp?uid=11214447

Co myślicie o nich? Czy są warte tej ceny i czy nie jest podejrzanie liski stan licznika w tych egzemplarzach.

Pozdrawiam
Krzysiek

  kupno V40 1,9D 2002r; zrobiony po wypadku
Witam;
Noszę się zamiarem kupna V40, rok 2001 wersja D. Gość ktory sprzedaje już na wstepie stwierdzil ze auto jest po wypadku - prawy blotnik, zderzak. Ładnie zrobiony, ale po oględzinach zauważyłem łączone taśmą izolacyjną kabelki do komputera. Okazało się że komputer też był strzelony i został wymieniony, a co za tym idzie przeprogramowany i doobione zostaly nowe kluczyki. Cała reszta wygląda OK, na liczniku ponad 180tkm.
Pytanie brzmi: WARTO?
pzdr [/list]

  s40/v40 - czemu takie tanie? ....
witam
Mam zamiar kupić samochód tak w granicach 13k-15k zł, z tego co widzę mogę w tej cenie kupić volvo s40/v40 w całkiem przyzwoitym stanie.

W zwiazku z tym mam kilka pytań:
1. czemu te modele są takie tanie?
2. jak kształtują się ceny części na tle innych marek (niemieckie/japońskie)?
3. jak z dostępnością części (oryginalne i zamienniki)?
4. jakie silniki są najtrwalsze z montowanych, a jakie najekonomiczniejsze?
5. jak z trwałością blach?
6. no i wreszcie jak z awaryjnością tych modeli

Za wszelkie wyjaśnienia bardzo dziękuję.
pozdrawiam



ad1. obecnie wszystkie auta są tanie
ad2. ceny na obecna chwile juz nie zwalaja z nóg jak to było jeszcze 2-3lata wstecz porówywalne z konkuretami z D i J
ad3. nie ma problemu
ad4. 2,0benzyna, 1,9D
ad5. Zero problemów
ad6. jak każde starsze auto czyli jak się uda na to niema reguły

  [S 40/V 70] Napiszcie mi opinie ogolnie o Volvo.. warto czy nie warto? Za i przeciw...
Moim, i pewnie nie tylko moim, zdaniem powinieneś szukać S/V70 2.5 TDi.
Ciężko znaleźć dobry egzemplarz ale warto szukać.
Jak chcesz karcić BMW na światłach to kup benzynę 2.3 T5, T5R lub R.
Wrażenia z jazdy bezcenne.
Za resztę zapłacisz kartą Master Card.
Co do S/V40 1.9D to silnik od Renault.
W S/V40 słabym punktem jest zawieszenie.
Kiepski jest też promień skrętu oraz nie specjalnie wygodne siedzenia, ale co do siedzeń to moje subiektywne odczucia.
W 850 jest o niebo wygodniej siedzieć.
Co do silnika to niech się wypowiedzą posiadacze takowych.
Ja mam V40 ale benzynę.

I nikt by cię nie zlinczował tylko ciężko w kilku zdaniach opisać auto.

  ubity V40 - co myślicie ?
calinovsky, Wydaje mi się, że znam to auto. Identyczne stoi niemal codziennie pod biurowcem na Marcelińskiej w Poznaniu. Więc jeżeli jesteś w stanie "zlokalizować" numery rejestracyjne auta to jest szansa, że Ci je obejrzę. A i przegląd w ASO nie jest problemem (ASO Karlik Poznań).

Auto, jeżeli stoi pod biurowcem, na ogół jest brudne (ale w taką pogodę i na kolorze białym zbytnio nie dziwi).

Więc jeśli chcesz to oblookam i przetestuje. W firmie mam kolegę, który też ma V40 1,9D 102KM więc będzie nas dwóch

  [v40 1.9D 1999 r. nadmuch na środkowym panelu]
Witam!

Mam pytanie do użytkowników V40 odnośnie "przełącznika" pod wyłącznikiem awarynych. Nad nim jest czerwona kreska a pod niebieska. Domyślam się że ma on coś wspólnego z nawiewami ale nie bardzo potrafię rozgryźć jego działanie. Czy jest to coś w stylu mieszacza powietrza czy się mylę? Do czego jest ten "przełącznik"??

Pozdrawiam

  [V40 z 2000r] Czujnik swiata cofania
Witam,
gdzie na skrzyni manualnej w V40 z 2000r. z 1,9D znajdę czujnik cofania
mam klopot ze światem cofania
sprawdzalem - żarówki ok. - jeszcze sprawdzę bezpieczniki - ale jak nie to czy to też może być wina czujnika?

Dziękuję - pozdrawiam

Edit by Diverek
Zmiana tematu
Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [s40] kilka problemów
Ja mam V40 z 1,9D 99r, 115km i po sprowadzeniu wymieniłem wszyskie płyny tak jak wczesniej kolega zalecał i teraz niemam problemów.
Proponuje zrób to samo


Witam - jak to jest orginalny silnik to w 1999 roku byly tylko dwa modele 90 KM i 95 KM - nie bylo jeszcze wtedy 102 KM i 115 KM - wiec skad u kolegi w tym roczniku 115 KM ( tuningowany ? )
Pozdrawiam andrzejdisel

  [v40 1.9D 1999 r. brak komunikacji z komputerem silnika]
Witam.

Ja w temacie. Nie mogę się połączyć z komputerem silnika. Błędy klimy i ABS odczytuje bez zająknięcia a silnika nie chce. Testowane kilkoma interfejsami m.in. oryginalnym kablem VOLVO + Vadis i nic. Sprawdzałem kable ale wyglądają ok. Może ktoś miał podobny przypadek? Ewentualnie może wiecie gdzie się znajduje komputer silnika w moim autku to bym jeszcze sprawdził kable przy nim czy są dobrze wpięte itp. Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie.

Pozdrawiam.

P.S. Użyłem szukajki ale nie znalazła nic nawet podobnego do mojego tematu.

  [V40 1.9D] Wymiana pompy wody.
Witam właśnie stałem się posiadaczem volvo v40 z 96r 19 td wymieniłem cały rozrząd ale nie wymieniałem pompy wody, czy jest konieczna wymiana pompy wody przy wymianie rozrządu.Bo po wymianie rozrządu i paska wielorowkowego podczas dodawania gazu przy 1000 obr. słychać stłumiony dźwięk i pasek wielokolorowy wpada w wibracje proszę o pomoc i odpowiedz.

Edit by Jacoos.
Zmiana tematu.

  [V40/99"] Problem z zamykaniem szyb
Witam, problem polega na tym iz nie zamykaja mi sie szybki po zamknieciu drzwi pilotem z zewnatrz(v40,99r,1,9d)Przeczytalem gdzeis ze trzeba przytrzymac dluzej locka ale to tez nie pomaga, drzwi sie zamykaja a szybyb zostaja otwarte, moze to tyczylo sie innych wersji volvo niz moja??
I jeszcze jedno , w jaki sposob podniesc reflektory w tym pojezdzie?? nie chodzi mo i regulacje ze srodka auta, gdyz jest ustawione na najwyzszym poziomie wysokosc a wydaje mi sie ze swiatla nawet dlugie bija zbyt krotko

Dziekuje za podpowiedz i pozdrawiam

  [V40,1.9D]Czy warto zainwestowac w moja V-ke czy sprzedac??
Posiadam Vke 40 z 97 roku i jezdze ja od lipca ubieglego roku. Wiekszych klopotow z nia nie mialem ale...wymienilem juz galke drazka kierowniczego i w zasadzie to bylo z takich powaznych rzeczy. Teraz szykuje mi sie wymiana tarczy przedniego kola(mozna poczytac w innym temacie). Moglbym dorzucic kilka innych wariantow na upartego, mianowicie: zgrzyd 3 przy redukcji podczas duzych obrotow, przy maxymalnym skrecie kierownicy w prawa strone lychac lekki pisk. Teraz przechodze do sedna, a mianowicie ZAWIESZENIE. Nie znam sie na tyle, aby stwierdzic co dokladnie i jak nalezaloby wymienic, a bowiem podczas jazdy po 'dziurawej' drodze czuje doslownie wszystko, chyba za bardzo. Planuje dolozyc do zawieszenia tak aby bylo dobrze(mysle ze wiecie o co chodzi:) )a nastepnie wrocic autem do Polski przerobic i miec dla siebie. Ale to juz inna bajka. Prosze Was o opinie czy warto dolozyc do tego interesu, jesli tak to za co sie zabrac???

pozdrawiam

  [v40] czy silnik to ten,ktory powinien byc od nowosci
Witam,
mam Volvo v40 2002r 1,9D.
problem polega na tym , ze wg nru VIN posiadam silnik D4192T4 (czyli 105kM). Jednak w dowodzie,ktory teraz odebralem widnieje : Pojemnosc / moc : 1870 / 70
Zastanawiam sie,jak sprawdzic i czy jest taka mozliwosc,ze ktos przelozyl mi silnik ze starszego modelu. Jak to sprawdzic ?

  v40 1,9 td 97r koło dwumasowe
stons, wg. mojej wiedzy koła dwumasowe w modelu V40 zostały wprowadzone dopiero po 2000 roku . W twoim modelu powinno być zwykle koło zamachowe które w zasadzie się nie zużywa . Jeśli chodzi o drugą część pytania - jeśli w samochodzie jest koło zamachowe dmumasowe nie można go zastępić zwykłym kołem zamachowym ponieważ konstrukcja sprzęgła tego nie przewiduje - i docisk i tarcza sprzęgła nie posiada elementów tłumiących drgania . Do niektórych modeli samochodów np. VW silnik 1,9d firma Valeo wprowadziła KIT koło zamachowe (zwykłe) + docisk i tarcza sprzęgła "tradycyjna" ze sprężynkami - taki zestaw można zastosować . (ale to raczej nie twoje zmartwienie)

  [v40 1.9D 1999 r. opony letnie]
Witam.

Mam pytanie odnośnie letnich opon. Planuje wymianę ale nie wiem jaki powinien być rozmiar. Mam felgi 16'' i teraz założone opony to 205/50/16. Czy to jest prawidłowy rozmiar?? Bo gdzie bym nie spojrzał na strony sklepów z oponami każdy podaje inaczej. Może ktoś wie jaki był fabryczny rozmiar opon??

Pozdrawiam

  1
Rozstrzygnięcie kwesti z immo czy bez powinna przynieść deska rozdzielcza. Jesli masz immo przy rozruchu będzie zapalała się pomarańczowa lampka "przekreślone auto". Gasnie gdy "klucz zgadza się" ze stacyjką. Jeśli nie ma sygnalizacji w aucie procesu rozkodowania klucza, to są dwa sposoby:
1. spytać dwóch fachowców czy są w stanie skopiować klucz i czy w kluczu jest immo, jak obaj powiedzą to samo, to raczej mówią prawdę Jeśli po skopiowaniu auto nie odpali, to znaczy, że maszynki fachowców są do bani i wtedy pozostaje sposób 2:
2. ASO. Z doświadczenia wiem że to nie tanie. Moja auto (V40, 2000, 1,9D z immobilajserem Koszt surówki czyli matrycy klucza: 185 złotych, dorobienie komputerowe "na mieście" 35 złotych. Potem zaczął się proces "kodowania". Pisze proces, bo było to tak: podczas rozmowy telefonicznej pytałem o koszta i otrzymałem info, ze kodowanie kosztuje około 160 złotych plus surówka. Na miejscu, przy oddawaniu auta w ręce speców dowiedziałem się, ze kodowanie kosztuje 400 złotych! Po dłuzszych targach i wykładzie skąd to oni nie ściągają oprogramowania i podobnych nie interesujących mnie zupełnie bzdetów facecik w gajerku "dla dobra firmy" spuścił z tonu i stanęło na 180 złotych za kodowanie. W sumie wyszło 185+35+180=400 złotych.
Na pilota się już nie skusiłem (534 złote za dwa przyciski: lock i unlock).

PS ASO Wrocław, ul. Kamienna bodajże.

  [V40 1.9D 2002r.] Jakie spalanie?
Cześć,
kupiłem V40 jak w temacie i coś podejrzanie mi dużo pali, albo mi się tylko wydaje. Spieszę z wyjaśnieniami.
Przy jeździe po mieście komputer pokazuje 11. Jako że auto niedawno kupione, to daje mu popalić, pamiętając wszak o rozgrzaniu wcześniejszym silnika. W skrócie, jeżdżę bardzo dynamicznie (na ile korki pozwalają). Średnią prędkość po mieście mam chyba 30km/h, co też pewnie nie jest bez wpływu. Kumple z innymi TD nie notowali takiego spalania u siebie, ale spokojniej jeżdżą.
Przy jeździe w trasie pokazał mi 8. Jechałem też szybko, bo cały czas 160-180 (czasem 200). W sumie do tego się nie czepiam, tylko o tym mieście myślę.
Czy te wartości nie są nienormalnie wysokie? Nijak się to nie pokrywa ze sprintmonitor.de dla tego silnika.
Co Wy na to?

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [v40 1,9D] wyciek oleju
Sprawa ma się tak że ok miesiąc temu lało mi z silnika jak z kranu. Była wymiana rozrządu itd. Pojechałem z tym do mechanika i ten wlał mi uszczelniacz wymienił simering i było ok. po trzech tygodniach sytuacja się powtarza, znaczy nie leje już jak przedtem ale wiszą krople. Podwozie jest mokre, ale to chyba z rzutów przed wymianą uszczelniaczy. Słyszałem, że volvo (z takim przebiegiem - mój ma już prawie 200 tyś.) już tak mają, są po prostu mokre , ale może ktoś siedzący w temacie coś mi powie? Czekam na odpowiedź i pozdrawiam.

  V40 -1,9D 99rok - problemy z rozruchem silnika
Przeleciałem wszystkie wątki i nie mogłem znaleźć odpowiedzi na mój problem.
Otóż mam problemy z zapaleniem silnika rano. Czasami pal bez problemów a czasami zwłaszcza przy dużej wilgotności powietrza są problemy. wymieniłem już filtry paliwa i powietrza i dalej to samo. Świece żarowe były sprawdzane czujnikiem i podobno są dobre. Ale słyszałem że to nie oznacza że są do końca sprawne. Czy mieliście tak u siebie albo może znacie powód takiej usterki.
Samochód był na początku gdy go kupiłem sprawdzany w zakładzie mechanicznym(podpięty do komputera) nie wykazało żadnych usterek.
Z góry dziękuję za pomoc.

Moje auto to Volvo V40 z 99roku. Silnik 1,9D

  [V40 1.9D] Głośna praca silnika przy dodawaniu gazu...jakby zasysane powietrze.
Witajcie. Mam problem ze swoim Volvo V40 diesel 1.9...pewnego dnia odpalam samochód i słyszę dziwne odgłosy z silnika. Gdy dodaje lekko gazu po przekroczeniu ok. 2 500 obrotów słuchać jakby gdzieś zasysało się powietrze...co to może być?? Silnik pracuje nie równo, w czasie jazdy przerywa i traci moc. Czy to może być wina turbiny?

  [v40, 1,9D, 2001r] Od jakiegoś czasu okropnie duże spalanie!!
Witam,
Od jakiś 2 tyg, moja v40-stka, zaczela okropnie duzo palic, tzn kiedys po miescie mi spalal 6,5-7, a teraz chleje 11-12 litrów/100km......na trasie brał około 5l a teraz 10!! Boly mnie to w sercu i w kieszeni....co może byc przyczyną?

Czy przyczyną może byc sterownik przepustnicy? Ma on związek ze zwiększeiem spalania?

  [V40 1.9D 2001r.] Gaśnie od razu po odpaleniu
Witam.
Posiadam VOLVO V40 2001' 1.9 DCI 102KM.
Coś mi się dziś w nim stało i nie potrafię tego zdiagnozować.
Dojeżdżałem do skrzyżowania i auto zgasło.
Na desce nie pokazały się żadne informację ani lampki. (normalnie zgasł !)
Auto odpala na sekunde albo dwie i od razu gaśnie. Auto jest po dużym przeglądzie (jest też nowy filtr paliwa)
CO TO MOŻE BYĆ ?!
POZDRAWIAM.

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [V40 1,9D] miarowe stuki podczas jazdy
Witam
Od niedawna jestem posiadaczem Volvo i dlatego szukam wszystkich mankamentów auta, szczególnie które drażnią.
Mój pierwszy problem to miarowe stukanie podczas jazdy (prawe tylne koło -chyba). Jak kupowałem samochód słyszałem go, ale i ja i mój sprzedawca bylismy pewni że to opona /koło jest źle wyważona. Dźwięk brzmiał równomiernie jak się koło obracało (puk, puk, puk ), szybciej ze wzrostem prędkości.
Zmieniłem ostatnio na nowe opony zimowe (nówki ze sklepu) i pukanie lekko ucichło ale jest dalej słyszalne. Przed zmianą opon kazałem sprawdzić stare koło i gostek powiedział że jest dobre tylko z lekką niedowagą.
No cóż czekam na jakieś propozycje od czego by zacząć .

  [V40 1.9D 2001r] Skacze temperatura płynu chłodniczego
Proszę o pomoc! mam volvo v 40 1,9 td po przejechaniu gdzieś 6km temperatura podskakuje do maxa i wtedy wyrzucam bieg i po chwili spada do połowy i później już jest ok.Co to może być??Czy i u was po zgaszeniu samochodu wentylator jeszcze chodzi gdzieś z 3min??
proszę o pomoc

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [v40 1,9d] Kontrolka awarii układu elektronicznego silnika
witam, wszystkich jestem nowy mam pytanie nie znam sie na samochodach a w mojej v40 XII 1999 1,9d pali się kontrolka awarii układu elektronicznego silnika co to jest - proszę o pomoc pozdrawiam

Edit by Diverek
Zmiana tytułu
Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [v40 1.9d 2001r] Problem z odpalaniem (chyba elektryka)
Problem wygląda tak, że samochód co jakiś czas nie chce odpalić. Po przekręceniu stacyjki i próbie odpalenia zamiast odgłosu rozrusznika słychać dziwne bardzo szybkie cykanie, które po ok 1-2s przechodzi w jeden ciągły odgłos, coś jakby zwarcie i ciągłe iskrzenie. Myślałem że to rozrusznik, wymieniłem, ale problem pojawia się dalej. Objawy występują po dłuższym postoju, przejechaniu krótkiej trasy (do ok. 10km) jak jeszcze się dobrze nie nagrzeje, przy drugim odpaleniu samochodu. Z popychu odpala. Jeszcze jeden dziwny objaw - po przejechaniu ok 200km w trasie, po ponownym odpaleniu samochodu zresetowany został komputer i ustawienia godziny.
Macie jakieś sugestie co to może być? Odgłos wydobywa się spod maski od strony kierowcy.

  [V40 1.9D] Problem ze światłem wstecznym - prosze o pomoc.
Volvo V40 1.9 D kombi 115 HP 2001r.
Przy włączonej wycieraczce przedniej jadąc do tylu uruchamia sie tylna wycieraczka a swiatla wsteczne sie nie pala. Nie znalazlem bezpiecznika od wstecznego. prosze o jakakolwiek pomoc. z gory dziekuje i pozdrawiam

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  [V40 1.9D 2001] Dziwne chrobotanie w czasie jazdy na 1,2,3 biegu..
Witam Wszystkich,

Mam przyznam dziwny problem liczę, że ktoś może przypuszczać co może być przyczyną.

Cieżko mi jest spezycować ale postaram sie opisać ten problem.

Oto on:

Gdy ruszam dochodzi do mnie dziwny dzwiek od strony zegarów (obrotomierza).
Ten dzwiek może i nie jest aż tak głosny, ale w czasie długiej jazdy można powiedzieć "upierdliwy"i mało komfortowy.. wystepuje na 1 i 2 biegu lekko na 3, na 4 i 5 biegu jest dobrze.
Na 1,2,3 biegu słychać go w granicach 1-2 tys. obrotów powyżej tych obrotów jak by sie uspokajało.

Moje spostrzezenia są takie, tym wiecej docisne gazu, tym głosniej slychać jak się coś kreci...
Dzwiek przypomina okrecającą się GŁOŚNO wskazówne zegara naprawde nie potrafie inaczej tego dzwieku specyzować.....

Pytanie co to może być czy poprostu jakieś dragia na tych biegach są przenoszone na kotpit i wtedy wydobywa się dziwny dzwiek? czy też może to tylko zegary chodza głośno ponieważ np. są zabrudzone? nie mam pojecia:(

  [v40 1.9d] klimatyzacja - dziwny objaw
Problem polega na tym że po włączeniu klimatyzacji nawet przy małym nagrzaniu samochodu włącza się wentylator. Pochodzi 10s, gaśnie na 20s, znów chodzi 15s, gaśnie na kolejne 20s i tak dalej... Dzieje się tak nawet gdy auto jest po krótkiej jeździe nieprzegrzane, bez stania w korkach itp...
Bez włączonej klimy jest ok - wentylator załącza się jedynie w ostrym słońcu w korku.
Co to może być?

  [V40 1,9 TD] awaria centralnego zamka
Witam,

Mam podobny problem: w moim V40 1,9D 2003r cztery razy miałem podobny temat, ale było to w losowych momentach (tzn. nie po umyciu, tylko po przejechaniu 15 minut rano). Nie mogłem zamknąć samochodu - nie reagował na pilota przez minimum 2 minuty, potem w końcu zamknął. Wymiana baterii w pilocie nie przyniosła żadnych rezultatów. Za 3 razem nie doczekałem się zamknięcia go z pilota i zamknąłem centralny zamek z kluczyka w drzwiach kierowcy (centralny zamek zamknął wszystkie drzwi). Jak na razie problem się przestał pojawiać, nie byłem jeszcze z tym problemem w serwisie Volvo.

Pozdrowienia!

  [V40/1.9D]Problemy z gaszeniem diesla
Nie mogę zgasic silnika 1,9td 90km. Po odłączenu wtyczki od elektrozaworu, przy uruchomionym silniku- we wtyczce jest napięcie, a po przekręcieniu kluczyka w pozycję zero napięcia nie ma. silnik dalej pracuje. Proszę o info jaka może byc tego przyczyna ( zawieszony czy zepsuty elektrozawór), jak mogę go naprawic lub ile kosztuje nowy.

  [V40/1,9D] moje auto szarpie i kopci gdy nie jest dogrzane
Mianowicie mam 1,9 td 97r. z pompą LUCAS i taki problem ; auto pali git czy zimne czy ciepłe, problem zaczyna się gdy silnik nabierze temp. a strzałka temperatury silnika w zegarach podniesie się trochę tak do początku skali.Wtedy autem zaczyna szarpać ( jakby nie palił na jeden gar,dodam że jest to nie regularne szarpanie,lecz bardzo częste)i kopci na szaro-niebiesko . Dzieje się tak do kiedy silnik nie rozgrzeje się A strzałka temp. nie dojdzie do połowy skali, wtedy wszystko jest cacy.w związku z tym Robiona była renowacja pompy wtryskowej, nowy ustawiacz kąta wtrysku itd oraz ustawienie jej, wymienione zostały wszystkie końcówki wtrysków,świece, ustawione luzy na zaworach,jest nowy filtr paliwa,powietrza, czujnik temp. ten pod termostatem koloru zielonego(u mnie),ten koloru białego działa. Urządzenie do ssania, które działa podciśnieniowo też działa,wszystkie bezpieczniki dobre, byłem na komputerze jednak 2-uch speców nie mogło się podłączyć, dopero trzeci dał radę wykasował błędy lecz nic to nie dało.sam doszedłem do tego ze W skrzynce z bezpiecznikami pod maską jest przekaznik o nazwie ,,engine" (czy jakoś tak), po jego odpięciu auto zaczyna chodzić głośniej ale za to równo i nie kopci!!! podobno wtedy auto wchodzi w awaryjny tryb pracy.
jesli ktoś z was spotkał się z takim problemem prsze o opisanie usuniecia tej usterki, pozdrawiam serdecznie i czekam na odp
odwiedziłem juz kilka for między innymi renaulta i mitsubishi bo tam tez były montowane te same silniki co u mnie ale nikt nie wie co to moze być

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  Propozycja reorganizacji forum
V40 1.8 i V40 1.9D maję te same światła Chodzi mi o ogarnięcie zagadnień technicznych które są kompletnie inne dla każdego typu silnika i ktoś kto będzie szukał przyczyny nierównych obrotów na LPG w np. V 440 nie będzie musiał wertować wszystkich tematów które mają w tytule V 440 Ale to tylko taki plan

  wysypało samochodów -volvo v40
Witam
Od pewnego czasu zwiększyła się kilkakrotnie oferta Volvo v40 z lata '99 -
02r. Szczególnie 1.9d. Czy to jakiś trefny rocznik? Moze ktoś ma wiedzę na
ten temat? Czy to dobra oferta w cenach 19 - 25 000zł.?
xc

  Proszę o opinię

Witam wszystkich
Planuję zakup samochodu. Bardzo podoba mi się Volvo V40
proszę o opinię nt tego samochodu jaki silnik wybrać (moze 1.9D)
Pozdrawiam



Przede wszystkim to sobie godzine ustaw prawidlowa...
Pzdr


  [Volvo S40-V40] 1,9D 96-00
Witam
Zastanawiam sie nad zakupem Volvo V40 lub S40 z silnikiem disla 1,9 rocznik 96-00
Prosze o porade na temat tego samochodu,moze ktos z Was jest uzytkownikiem takiego modelu i podzieli sie ze mna swoimi spostrzezeniami.
dzieki

  Comfort Edition a Comfort Edition+ - jaka różnica?
Witam,

jaka jest różnica między tymi dwoma modelami (Comfort Edition a Comfort Edition+)? Kupuję używane auto V40 1,9D 2004 rok, ubezpieczyciel wymaga zdefiniowania między tymi dwoma modelami. Po czym można poznać różnicę?

Dzięki z góry za wskazówki

  akumulator się rozładowuje
Po zgaszenie silnika samochód (v40 1.9D 1997) zaraz odpala, gdy postoi 10-15 minut nie chce zapalić (akumulator rozładowany). Jak zgaszę silnik coś buczy pod maską i trwa to pare minut i potem już nie odpali.
Może ktoś wie o co chodzi.

  Jaki inny model skrzyni biegów pasuje do do V40 1.9D?
Musze wymienic skrzynie od V40 1,9 D 90 KM potrzebuje informacje ktore modele innych aut mają taką samą skrzynie?

  PAROWANIE SZYB I ZAPACH PŁYNU CHLODZACEGO Z WENTYLACJI !!!!!
Witam wszystkich i prosze o fachowa porade .Przy włączonym silniku i nawiewie paruja szyby i wydostaje sie komorami wentylacyjnymi zapach płynu chłodzacego!!!!!! co to oznacza ,gdzie mam szukac usterki VOLVO V40 1.9D serdecznie dziekuje i pozdraiam

  Słaby diesel.
Dodam tak poza tematem że zmieniłem auto NA VOLVO OCZYWISCIE V40 1999 1.9D (silnik nie ma porównania do 1.9 td melodia!!!!)

lepiej duzo? on tez jest uturbiony albo wolnossacy?

  jaki olej do 1.9d
panowie jaki olej proponujecie do v40 1.9d 99rok ja wlałem mobil 5w50

  serwis okolice Łodzi
Witam szanownych forumowiczów. Właśnie niedawno stałem się posiadaczem V40 z 2000 roku 1.9D. Chciałbym mu "na dzieńdobry" wymienić rozrząd. Na forum sporo informacji o serwisach ale wszystkie trochę daleko . Możecie polecić jakiś solidny warsztat w okolicy Łodzi?

  rezerwa
Witam.
Kolega posiada od tygodnia Volvo V40 model z 2000r 1,9D . i dzis zabrakło mu ropy.Po zapaleniu sie kontrolki rezerwy paliwa starczylo mu na 10km. Co może być nie tak??? Wiecie tez gdzie mozna znaleśc instrukcje do niego?

pozdrawiam

  1.9d 102KM
witam.to mój pierwszy watek. przed wyjazdem po v40 ostatnie upewniajace sie pytanie.
czy 102 KM w 1.9d to dobry pomysł ? rozumiem , ze to jednostka common rail. jakie sa najwieksze wady tej jednostki ? rok. prod. 2001. dzieki !!

  [diesel] filtr paliwa w D4192T2
Jak wcześniej pisałem jestem po zmianie autka z S40 1.9TD na V40 1.9D AUTKO I TEN SILNIK REWELA .No i jak to zawsze bywa na początek trzeba wymienić podstawowe rzeczy ,filtry oleje.Dziś już to porobiłem i tak pomyślałem skoro to robię to mogę przy okazji porobię trochę fotek a skoro ktoś już zapoczątkował temat filtra paliwa no to i on WYMIANA SAMEMU KROK PO KROKU !!! (praca na 15 min)
Filtr paliwa znajduje się pod puszką bezpieczników w komorze silnika.

1. na początek odkręcamy puszkę z bezpiecznikami (2 śruby klucz 10)w odkręceniu tych śrub przydaje się zdjęcie pokrywy z puszki od bezpie. (lepszy dostęp do śrub) następnie podnosimy ją trochę do góry dla lepszego dostępu do filtra, NIE ZA MOCNO UWAGA NA PRZEWODY

2 .następnie przystępujemy do odkręcenia obudowy filtra 2 nakrętki klucz 13 (filtr znajduje się w metalowej obudowie) i aby sie do niego dostać trzeba ją odkręcić i zsunąć z samego filtra w dól . FOTO 2A.

3 . następnie przystępujemy do wymiany samego filtra w budowie przypomina filtr oleju tylko na dole posiada plastikową nakrętkę do spustu wody !!(można ją spuścić bez żadnego odkręcania niczego wsadzamy rękę delikatnie luzujemy nakrętkę aż poczujemy lecące paliwo no i tyle to w przypadku jak ktoś by chciał sobie kiedyś spuścić wodę z filtra!!) .Przed jego odkręcaniem spuszczamy paliwo za pomocą plastikowej nakrętki na spodzie filtra do jakiegoś zbiorniczka albo butelki w celu nie narozlewania wszędzie ropy i możliwego puźniejszego pożaru silnika (nigdy nie wiadomo i przezorny zawsze ubezpieczony).Następnie chwytamy filtr oburącz i odkręcamy w kierunku W PRAWO STOIąC NAD NIM CZYLI ZWYKłY GWINT.Przed odkręceniem zalecam odpięcie dwóch wtyczek od obudowy filtra w cele aby podczas odkręcania nic nie pourywać bo ja sie strasznie namęczyłem żeby go odkręcić bo strasznie był zapieczony, bez ostukania młotkiem sie nie obyło ale tylko delikatnie TżEBA UWAżAć !! na wszelki wypadek.

4. Następnie zakręcamy nowy filtr u przednio zalany paliwem w celu szybszego napełnienia układu paliwowego paliwem, podpinamy wcześniej odpięte wtyczki z obudowy i zapalamy silnik (może trochę to potrwać i musimy trochę pokręcić zanim zaskoczy bo pamiętajmy że oprużniliśmy trochę ukł. paliwowy z paliwa i musi trochę minąć zanim pompa napełni w pełni ukł.) BEZ CAłKIEM POSKłADANEGO FILTRA CZYLI BEZ NAłOżONEJ OBUDOWY METALOWEJ A DLATEGO żE JAK ZAPALIMY SILNIK TO TRZEBA SPRAWDZIć żE ZAłOżONY PRZEZ NAS FILTR JEST SZCZELNY I NIGDZIE NIE CIEKNIE A Z ZAłOżONą OBUDOWą JEST TO NIE MOżLIWE !!! Jak wszystko jest szczelne wsuwamy filtr do obudowy i zkładamy w odwrotnej kolejności.

Mam nadzieję że opisałem w miarę przejrzyście i nikt nie będzie miał problemów z czytaniem POWODZENIA W NAPRAWACH PONIżEJ FOTKI

  Jaki olej silnikowy?
witam skromne pytanie czy w v40 1.9d z 2002r 116km sa pompowtryskiwacze??


Nie, nie ma.

  koło wałka rozrządu v40 1.9TD
Witam!

chcialem sie zapytac czy ktos dysponuje informacjami dotyczacymi koła zębatego rozrządu w v40 1.9TD z 1998r

koło o którym piszę trzyma sie na wałku przy pomocy klina, ktory blokuje go na wałku przez przelotke , dokrecone jest śrubą, nie jest typowe koło z bolcem (bolec wchodzi w rowek na wałku)

czy ktos:
- dysponuje jakimis bliższymi info w/w
- ma numer cześci
- wie gdzie i za ile mozna cos takiego dostac - oryginal/ zamiennik

A teraz drogą wyjaśnienia + moje spostrzeżenia:

w aucie strzelil mi pasek rozrzadu - do wyrzucenia poszla glowica z osprzetem (min. zawory, walek rozrzadu) - po prawie miesiacu (sic!) udalo mi sie kupic dobra, sprawna glowice w super stanie (jest to naprawde ciezkie - jedna glowice odsylalem) - niestety moj sprzedawca zdarzyl sprzedac kolo od tej glowicy i do mnie dotarla juz bez niego...

i tu dochodze do moich spostrzezen:
- zakup niespawanej glowicy w dobrym stanie to duzy problem
- nowa glowice - zamiennik kosztuje ok 2000zl
- zakup calego silnika jest rownie ryzykowny jak samej glowicy - z ta roznica ze przekombinowanych elementow moze byc wiecej
- jest kilka glowic pasujacych do silnika F8Q F8QT (turbo) zachowuje oznaczenie renault gdyż predzej znajdzie sie cos po tym oznaczeniu niz wg oznaczenia B4192T
- pasuja glowice z renault 19 1.9D - choc trzeba zaslepiac niektore krucce - a obudowa rozrzadu nie bedzie pasowac - slyszalem ze lepiej z ta glowica nie eksperymentowac
- nalezy uwazac na glowice z renault - mozna dostac z silnika 1.5D - na oko sie nie roznia - jak sie pomierzy to roznica jest
- glowice zawsze kupowac z calym osprzetem
- jest kilka rodzajow walkow rozrzadu
- z tego co zaobserwowalem do dzis - sa 3 rodzaje (moze wiecej) kol zebatych walka rozrzadu, wszystkie maja taki sam wymiar i ilosc zebow - roznia sie sposobem zamontowania:
1 - kolo z bolcem, ktory trafia w wyzlobienie na walku i jest przykrecone sruba
2 - kolo z otworem na klin, przy samym koncy walka (nie na krawedzi) jest otwor w ktory wejdzie klin, klin jest osobnym elementem - wszystko jest dokrecone sruba - takiego kola szukam
3- kolo z zakonczeniem stozkowym zakrecone sruba - bez zadnych bolcow
- dzwonilem do aso - maja dwa rodzaje kola - nie maja zdjec i nie sa wstanie powiedziec jak jakie wyglada - koszt od 250 do 400zl w zaleznosci ktore
- w renaulcie nic sie nie idzie dowiedziec bez vinu

remont : czyli glowica + reszta robocizny jak narazie wynosi mnie ponad 2000zl nie mam juz ochoty wydawac wiecej - chcialbym w tym roku pojezdzic na nartach

huh to chyba tyle....
... jeszcze raz - prosze o pomoc - chce juz miec swoje auto - stoi juz miesiac

  Tuning lista chętnych
a podam z czystej ciekawosci

Silnik: 1.9D D4192T3
Model: v40
rok: 2003
MOC 158/334 KM/Nm
gg 1724044

STAGE 3 mnie intersuje

  jak nasze samochodziki przyspieszaja od 0 do 140km/h
Paweł V70, no co Ty. najmocniejsze V40 w dieslu ma jedyne 115km
587) Volvo S40 1.9D+ 115 HP. (01).............22.19

V70 TDI będzie miało podobny czas do 850 TDI
432) Volvo 850 TDI 140 HP.........................................19.52

  Kills: road&street
dziś wieczorem stuknęło 1400km postanowiłem więc w ramach rozruszania fabstera w drodze do domu stanąć w końcu do jakiegoś "przypadkowego" killa . silniczek już miałem porządnie rozgrzany po 30 km, a że mamy w poznaniu kilka takich miejsc gdzie już samo ustawienie się na jednym z pasów deklaruje chęć do zmierzenia się z sąsiadem więc długo czekać nie trzeba było , zwłaszcza ok godz. 22:00.
wracałem odcinkiem mieszka I od krzyżówki ze słowiańską w stronę piątkowa. podjeżdżam jak pan bóg przykazał na prawy pas przed krzyżówką z al. solidarności i zaraz obok pojawia się volvo v40, na oko 3-letnie, na klapie 1.9d (czy jakoś tak). za kierą krawat za wszelką cenę udający, że nie widzi bidnej skodziny terkoczącej sobie wesoło na prawym pasie . poznaniacy wiedzą, że za ok. 400 m od tej krzyżówki są następne światła (koło plazy), po których dość szybko lewy pas zwęża się do prawego, jasnym więc jest, że intencje kierowników na pasie lewym są dość oczywiste . pomarańczowe, zielone i poszliśmy. koleś ostro wystartował, ale ogólnie coś mu nie poszło bo gdy ja na mojej trójce mijałem koło plazy moment łączenia się pasów on dopiero dojeżdżał do drugich świateł (jakieś 30m za mną) .
żebym jednak nie poczuł się zbyt pewnie, urażony tym niefartem krawat dojechał mi do zderzaka i siedział na nim aż do kolejnych świateł (koło pko). prawym pasem niestety jechała eskadra maluszków więc gość nie bardzo mógł mnie wyprzedzić. oczywiście wcisnął się przed samymi światłami na prawy pas żeby ostatecznie pokazać mi "jak się jeździ" . tym razem to ja udawałem że go nie widzę a on kukał niby od niechcenia co to za czeskie dziwadło . poszliśmy... i tu powiem tylko tyle, że na kolejnych światłach koło tesco koleś nawet nie zdążył na moje zielone ..
w katalogach piszą że to 1.9d ma 116 kucy, ale widać w takiej budzie i z takim krawatem nie jest to polecana konfiguracja .
a ja robię pierwszą kreskę na ścianie .

  Olej do V40
Witam
ja zalalem Shell Helix Diesel Ultra 40 zl za litr - nie wiem czy bedzie dobry na razie samochod jezdzi:) i tak wymienie po 12 tys.
pozdrawiam
marek
v40 1.9D 90 KM 1998r przebieg ok 200 tys.

  v40 1.9D a v40 1.9TD
Witam,
mam taki problem - oznaczenie mego auta to v40 1.9D ale nie oznacza to ze nie ma on turbinki - wlasnie ze ma ale dlaczego nazywa sie tak?
poza tym jaka jest roznica miedzy 1.9D a 1.9TD ?

  zużycie paliwa w V40/98r 1.6 benzyna
Jak na razie spotkalem sie z 2 silnikami D w v40 - 1.9D 90KM - i 1.9 95KM a oznaczenia ich sa rozne - ciekawe czy chodzi o te same silniki:)
- a czy silniki diesela to sie w ogole reguluje co do zurzycia paliwa?

  Jak jezdzić ekonomicznie?

no tak paliwo od ciezarowki pasuje do v40 1.9D



niop pasuje w sam raz dlatego tez mamy m.in. CB radio w aucie i bardzo się przydaje gdy w baku zaczyna sie robić pusto

  Gdzie wymienic pasek rozrządu
no właśnie a co ile w V40 wymienia się, a raczej powinno się wymieniać pasek?
Np. w 1.9D i w 2.0 benz?

  złącze do komputera
Witam,

Czy ktoś wie gdzie znajduje się złącze aby podłączyś się do komputera - volvo v40 2000r. 1.9D I jaki jest typ złącza w tym samochodzie? (np OBD-2...)

Z góry dzięki za info
Karol

  Jakie najlepsze auto na taryfę , silnik diesel <2 l .
Wracając do tematu samochodów. Co myślicie, albo co wiecie na temat volvo v40 z silnikiem 1.9d ?

  Bobby_Valentino -->> Astron Oplin G
Plany jeszcze dokładnie nie są sprecyzowane ale ma być ekonomicznie więc jakiś diselek może ? Albo benzyna z gazem. Myślałem nad Volvo S/V40 1.9D, Audi A3 1.9 TDI



  [95KM] problem z klimą
Witam wszystkich.Mam problem z v40 1.9D. Przy wyłączonej klimatyzacji autko pracuje bez zarzutu, natomiast po włączeniu klimy przegrzewa się.Co może być przyczyną?

  [95KM] problem z klimą
Witam wszystkich.Mam problem z v40 1.9D. Przy wyłączonej klimatyzacji autko pracuje bez zarzutu, natomiast po włączeniu klimy przegrzewa się.Co może być przyczyną?



nie wydolny uklad chlodzenia samochodu.

  TUNING MOCNIEJSZA TURBINA + KOMPRESOR
Ja tam bym wolał za 45 tysi kupić jakiś szybkowóz i nic nie pakować


no tak, ale będziesz mieć kolejny taki sam samochód w szeregu a nie najszybsze volvo V40 1.9D w tej części europy

  TUNING MOCNIEJSZA TURBINA + KOMPRESOR
najszybsze volvo V40 1.9D w tej części europy



tylko w tej części europy ?

  Wyciągnąłem wtrysk common rail
Jestem nowy więc na początek wszystkich pozdrawiam.Jeżdżę V40 2001 1.9D (D4192T3).Czy któryś z panów wie czy wtryskiwacze w tym silniku są kodowane czy nie.Dzięki za pomoc

  volvo s/v40
witam czy ktos probowal polaczyc sie z tym autkiem w 1.9d z pompa lukasa????????oraz na fenixie5,1 1.8 16v? roczniki 97

  volvo s/v40
v40 1.9d 96r panowie podczas zalaczenia stacyjki immo nie gasnie auto zapala fcr pokazuje invilid data i rwie komunikacje, z srs to samo,w silniku jakies 15 bledow co tylko ma kabelki to pokazuje jako blad,zastanawiam sie czy sterownik nie pada co wy na to

  [v40 1.9D 1999 r. instrukcja obsługi]
Witam

Jak w temacie. Szukam instrukcji do V40 99 r. Znalazłem do 98 r. i 2000 a do 99 nie mogę poszukać, może ktoś dysponuje??

Pozdrawiam

  1
Nie chce wam psuć dyskusji o motorkach ale tak do tematu miałem v40 1.9D 117km w manual i spalanie było na poziomie 7litrów

  V40 czy V70 ??
W V40 są silniki 1,9D konstrukcji Renault. W V70 jest 2,5TDI od Audi A6. Oba oszczędne, kwestia jakie masz wymagania co do samochodu bo to dwie różne klasy. V70 jest dużym kombiakiem, 40-stka jest zdecydowanie mniejsza. Z racji posiadanego samochodu proponuję V70

  Nowy wita i odrazu pyta czy warto ?
Dziękuję wszystkim za porady
Objeździłem dziś miasto w celu obejrzenia paru sztuk Volvo
Były V70 i V40.
No i padło na V40 1,9D 97' 160 tyś
Co o tym sądzicie

  Czy ta v40stka ma turbine ?
Każdy diesel w S/V40 ma turbinę.
1.9TD 90KM
1.9Di 95KM
1.9D 102KM - CR
1.9D 115KM - CR

W tym roku to będzie już silnik common rail 102 lub 115KM

TDI to silniki Audi/VW. Tylko w S/V70 montowane były silniki TDI.

  Chce kupic V40.... wady i zalety
Jak oceniacie V40 1.9d ze 102 konnym silnikiem?

  Volvo S/V 40 Zalety i wady, czy warto kupić i dlaczego???
mnie styka moje V40 1,9D , trasa 4,8 l , miasto 6,5l
Dobry na trasę i dobry w mieście , jest taki Wypośrodkowany. Ni to locha ni to maluch.

  1
S80 2.4D 130km 220km/h trasa Warszawa-Bielsk podl. jeszcze było troche zapasu ale TiR mi wyskoczył i trzeba było hamować. A jakieś 3lata temu w 4osoby moją v40 2001/2002r 1.9D 116km trasa Lublin- Biała podl. 205km/h i jeszcze ciut ciut można było wydusić ale warunki nie te.

  [V40] Numer silnika w 1,9D
Pewnie już było to na forum ale nie mogłem tego znaleźć
Przymierzam się do kupna V40 1,9D i nie wiem gdzie szukać numeru silnika

  -v40 1,9d 1999-(D4192T2)] Jaki filtr paliwa?
witam i pozdrawiam - jaki filtr paliwa do v40 1,9d 1999-(D4192T2), gdzie kupić i ile kosztuje, najlepiej najtaniej - dzięki

Edit by Diverek
Zmiana tytułu

  [s40] kilka problemów
Ja mam V40 z 1,9D 99r, 115km i po sprowadzeniu wymieniłem wszyskie płyny tak jak wczesniej kolega zalecał i teraz niemam problemów.
Proponuje zrób to samo

  [v40 1,9d ] co to jest??
Witajcie drodzy miłośnicy volviaków mam małe pytanie, zauwazylem pod maska po prawej stronie coś co nie wiem co to jest i do czego to służy , podejrzewam ze sa to jakieś dziwne bezpieczniki ??

  [V40 1.9] Świece żarowe
Ja mam V40 1.9D 99r. i niedawno wymieniałem świece i mam NGK Dpower22. Troche drogie bo prawie 100 zł ale ponoć jedne z najlepszych.

  [S/V40], 1.9D 90KM "98 oznaczenie lub nr paska rorządu
Witam!!!
posiadam S40 , 1.9TD z 98 i może ktoś zna oznaczenie lub nr paska rorządu do tego silnka:D4192T nr slinka: C 048053
pozdr.

  [v40 2002r. 1.9D] świecąca pomarańczowa kontrolka tylko podczas jazdy
Witajcie...mam problem, ponieważ świeci mi pomarańczowa kontrolka- kółko w środku wykrzyknik a od kółka wychodzą takie jakby"promienie słoneczne" co to znaczy??

  [V70 2.5TDI 1998r.] Nie działają światła cofania
Przyjaciele kochani !!! Mam ten sam problem z V40 2001 1,9D - może ktoś podesłać schemat gdzie znajdę ten czujnik ????

  [V40} Wyciek oleju w okolicach turbo/stuki
Witam wszystkich serdecznie!

Jestem szczęśliwym użytkownikiem Volvo V40 z 2003r. z 1,9D., przebieg ~93 tys km (Auto z PL, z książką). U nas od roku.
Samochód spisuje się ok. Problemów większych nie ma.
A właściwie nie było.

Otóż problem numero uno: Po zdjęciu plastikowej pokrywy silnika i obejrzeniu miejsca, gdzie mamy turbosprężarkę, widziamy ją wspaniale przybraną olejem. Olej znajduje się na turbo i w okolicach,czasami również na podłodze w garażu.
Serwis twierdzi: "To normalne w tym modelu"

Auto z takim przelotem i z tego roku z wyciekiem? Czy to aby na pewno normalne? Czy to tylko wyciek z turbiny,czy może pod ciśnieniem poddają się węże odpowiedzialane za doprowadzenie/odprowadzenie oleju? Turbo kwalifikuje się do wymiany???
Może ktoś przerabiał powyższy problem i zna jego rozwiązanie?

Problem numero due: Autko spotkało się przodem z tyłem innego samochodziku. Była to wysoko zawieszona terenówka, na szczęście prędkość nie wielka: więc stratą w Volvo była tylko pęknięta atrapa chłodnicy i delikatnie skrzywiona maska., troszkę przerysował się od góry zderzak.
Naprawa z AC, w ASO. Mieli jeszcze pomalować tylny zderzak obtarty na parkingu.
Fura oddana. Niby ok,ale w samochodzie od tego czasu słychać dziwne stuki Wydaję się, że dochodzą one z przedniej części pojazdu. Są natarczywe przy stałej prędkości obrotowej ~2000 obr/min. Milkną przy przyspieszaniu/hamowaniu.
Co może być przyczyną? Dźwięk jest jakby było to coś palstikowego, wpadajacego rezonans właśnie w okolicach 2000 obr/min sie odzywało, z przedniej części pojazdu. Otwierałem maskę na postoju, jeździłem ze zdjętą plastikową pokrywą,ale bez rezultatu.

Jeżeli mają Państwo pomysł lub sami przerabiali co może być przyczyną powyższych usterek, to proszę o odpowiedź w tym temacie.

Może faktycznie turbo się poddaje po takim przebiegu? Jedna ważna rzecz: auto ma wgranego wirusa (nie BOXa) u jednego z Bielskich tunerów. Którego nie wiem, zrobił to poprzedni właściciel.

Pozdrawiam
PS Wczoraj pojawił się podobny temat,ale w złym dziale założony przez współużytkowniczkę tego wózka, moderator zablokował. Mam nadzieję,że teraz jest wszystko ok.

  [s/v40 1.9td] pompa wspomagania układu kierowniczego
Witam, wycieka płyn z pompy wspomagania - volvo v40 1,9d XII 1999r , co z tym można zrobić, czy te pompy się regeneruje, jeżeli nie to ile kosztuje inna (np. używana).
dzięki za pomoc - pozdrawiam

  [V40 1.9D] Czym mogą być spowodowane wibracje silnika?
Czym mogą być spowodowane wibracje silnika na wolnych obrotach?

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

  Moje pierwsze kombi. Czyli które Volvo wybrać: V40 V50 V70




biorąc pod uwage te trzy modele...
Przyszłościowo myśląc ja bym kupił V50... V40 bude ma ładną ale niestety swoje lata już ma, V70 już czeka na następce jeśli już nie ma...

Ja wypowiem sie na temat V70 bo mam podobną wersje ale sedan...
Straszna krowa...kombi jeszcze większa zapewne Każdy kto moim jeździł mówił ze ciężko sie parkuje...
Ja mam silnik 2.4 (140KM) szału ni ma...ale r5 i silnik ładnie słychać-stożek jeszcze mi pomaga...
Akurat w V70 S60 są silniki Volva więc moze stare ale sprawdzone konstrukcje...ja jestem zadowolony, nabiłem już troche km, i nic sie nie dzieje spalanie w mieście na poziomie 11-13l /100km przy jeździe młodzieżowej
Jeśli chodzi o diesle (pow 2002r.) to z rzeczy bardzo niemiłych dla kieszeni, które mogą się przydażyć to wtryski (7-8 tys. pln), pompa paliwa (9 tys.), koło dwumasowe (ok. 4 tys).
Dlatego warto jechać na diagnostykę i zwrócić uwagę na te droższe w wymianie elementy.

Koniecznie dzwoń do serwisu, jak im podasz VIN i trafisz na uczynną osobę, to ci sprawdzi kiedy auto bywało w autoryzowanych serwisach i jakie miało wtedy przebiegi, nawet jeśli auto jest z zagranicy da się to sprawdzić.
A to ważne bo, cofnięcie licznika w tym modelu handlarze traktują wręcz jako obowiązek, myślę że 2/3 ofert jakie spotkasz to będą cofnięte liczniki.

Jeśli chodzi o komfort to u mnie nawet 18felgi go nie zabrały...

apropo może XC70?

czyli V70 cross country...ciekawy samochód, napewno bardziej sie odróżnia od zwykłej V70

Troche danych technicznych:

v70
2.5TD
moc silnika (kW/KM) 103 / 140 przy 4000
max moment obrotowy (Nm) 290 przy 1900 - 3100
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 205
przyspieszenie (0-100km/h) 11,0
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 6,4

2.3 20V turbo
moc silnika (kW/KM) 184 / 250 przy 5400
max moment obrotowy (Nm) 350 przy 2400 - 5100

2.4turbo
układ/ilość cylindrów R5
moc silnika (kW/KM) 147 / 200 przy 5100
max moment obrotowy (Nm) 285 przy 1800
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 230
przyspieszenie (0-100km/h) 7,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 13,6
pozamiejski 7,3
mieszany 9,6

2.4 (170) N/A
moc silnika (kW/KM) 125 / 170 przy 5700
max moment obrotowy (Nm) 230 przy 4500

2.4 N/A
moc silnika (kW/KM) 103 / 140 przy 5700
max moment obrotowy (Nm) 220 przy 3750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 205
przyspieszenie (0-100km/h) 10
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 12,4
pozamiejski 6,6
mieszany 8,5

V50
2.5 T5 turbo
moc silnika (kW/KM) 220 KM (162 kW) przy 5 000 obr./min.
max moment obrotowy (Nm) 320 Nm przy 1 500-4 800 obr./min.
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 230
przyspieszenie (0-100km/h) 7,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 13,6
pozamiejski 7,3
mieszany 9,6

2.4 (170) (140)
to samo co w v70

2.0D
moc silnika (kW/KM) 136 KM (100 kW) przy 4 000 obr./min.
max moment obrotowy (Nm) 320 Nm przy 2000 obr./min.
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 210
przyspieszenie (0-100km/h) 9,6
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 7,6
pozamiejski 4,6
mieszany 5,7

V40
2.0D jak wyżej

1.9D
moc silnika (kW/KM) 85/102/4000
max moment obrotowy (Nm) 215/1750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 185
przyspieszenie (0-100km/h) 12,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 5,4

1.9di
moc silnika (kW/KM) 85/115/4000
max moment obrotowy (Nm) 265/1750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 195
przyspieszenie (0-100km/h) 10,7
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 5,4

1.8Gdi
moc silnika (kW/KM) 90/122/5500
max moment obrotowy (Nm) 174/3750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 200
przyspieszenie (0-100km/h) 10,5
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 6,9

T4 "Bodkowóz":d
moc silnika (kW/KM) 147/200/5500
max moment obrotowy (Nm) 300/2500
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 235
przyspieszenie (0-100km/h) 7,3
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 8,9

  Historie nabycia naszych volviaków
Skoro nalegacie to napiszę, ale ostrzegam że to potrwa!

Volvo chciałem mieć od zawsze, odkąd w miarę świadomie myślałem o autach. Oczywiście pomijam wiek szkolny, bo wtedy każdy chłopak chciał być strażakiem i mieć wóz strażacki Latka leciały i wykrystalizował się zamysł: Volvo S70. No ewentualnie 850. Tak dotrwałem do ślubu (1997). Ze świeżo poslubioną małżonką spacerowałem po jej włościach (książęce miasto Jawor - jak po moich numerach zresztą widać) i do szewskiej pasji mnie doporwadzał gość, który V40-tką woził skrzynki z ziemniakami do swojego warzywniaka! "On ma Volvo aja nawet roweru nie mam!" darłem się na pół miasteczka, a Najlepsza z Żon wraz z jej i moją rodziną kulali się ze śmiechu gdy upierałem się że będę miał Volvo.

W 1999 roku na świat przyszedł Marcin (Najlepsza z Żon twierdzi, że miałem wtedy 3 zmianę:)) i jeżdżenie autobusami stało się mało zabawne, zwłaszcza zimą. Przy pomocy zasobnej w kasę cioci zakupiliśmy roku pańskiego 2000 w dniu 3 stycznia auto marki Ford Escort rocznik 1993 silnik 1,3 o mocy silnika takiej jak suszarka do włosów Najlepszej z Żon. Zakupilismy to dużo powiedziane, ja w tym dniu i zresztą parę wcześniejszych też spędziłem w szpitalu więc umowę podpisała moja Joaśka.

Na marginesie: czy ktoś z Was spędził Sylwestra 2000 samotnie na sali szpitalnej? Ale czad mówię Wam! Nikomu jednak nie zyczę

Fordzik słuzył nam pare lat. Po jednej stłuczce i 80 tysiącach kilometrów (w sumie 130 tyś) był już nieco zużyty moralnie. I technicznie. I rdza go żarła. I ... A dam mu spokój bo tak naprawdfę to wspominam go z sentymentem. Teraz o Volvo będzie już stricte.

Okazłao się pewnego dnia, że będąc nierozerwalnie związynym z moją firmą poprzez kasę zapomogowo-pożyczkową mogę z niej uzyskac pewną sumke. Myslałem o spłacie części kredytu mieszkaniowego ale Najlepsza z żon zaparła się aby zmienić auto. Na moje argumenty że przecież jeździ, mówiła że owszem ale na czterech różnych oponach i że silnik pali kiedy on chce a nie kiedy my chcemy. Zaczęliśmy szukać auta i z posiadanych mozliwości wychodziła nam góra 6-letnia Skoda Octavia. A! Auto misiało być kombi, bo dziecko w międzyczasie nam się urodziło kolejne i klamotów wozić trzeba sporo. W takcie szukania oczywiście zerkałem na autka nieco wyżej od mozliwości i w oko wpadła nam, szczególnie Najlpeszej z żon, Mazda 626 kombi, czarny metalik z "fullwypasem".
Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że jestem dla banków tak wiarygodnym klientem, ze kredyty dają mi na wyścigi i to bez żadnych formalności prawie. Skorzystałem z jednego niewielkiego, wróciłem do domciu i w jakis milion stron z autami, które miałem zapisane w kompie wrzuciłem kwotę jaką dysponowałem. Jedna strona, druga, trzecia...Wśród wyników jedno Volvo, drugie , trzecie ...

- "Joaśka!" drę się.
- Czego się drzesz?! 1 w nocy dzieci śpią!
- Joaśka,pamiętasz Mazdę?
- Jasne, jedziemy do Sosnowca w tym tygodniu (tam było auto)
- żono ma Joanno - ja na to - nie jedziemy do Sosnowca. Będziemy mieć Volvo!
- ty chyba durny jesteś!

Po tej miłej rozmowie wyrzuciłem wszystkie strony, które nie zawierały nazw Volvo, spaliłem kartke z numerem do gościa od Mazdy i szukałem Volvo. Rocznik co najmniej 2000. Znalazłem piękną V70 (to modyfikacja myśli o S70 uwzględniająca powiększoną rodzinę), ciemnozielona z jasną skórą w środku, ale była ciut za droga i z 1997 bodaj. Z szukanego rocznika i w zadowalającej cenie były V-40. W końcu na Allegro trafiłem ciekawe ogłoszenie, poczekałem aż się skończy - nikt nie licytował. Zadzwoniłem czy aktualne, gość mówi, że już niestety nie ale ma inną V-40 tkę, ktróą dopiero zakupił w Holandii i żebym zadzonił jutro to powie mi o aucie coś bliżej i wyśle zdjęcia. To było 20 września 2005. Dwa dni potem, pod moim domem stało Volvo V40, 1,9D, czarna perła rocznik 2000/2001(modelowy).

Uff!

PS Następne będzie S80.

  Moje pierwsze kombi. Czyli które Volvo wybrać: V40 V50 V70
Obrazek
Obrazek
Obrazek

biorąc pod uwage te trzy modele...
Przyszłościowo myśląc ja bym kupił V50... V40 bude ma ładną ale niestety swoje lata już ma, V70 już czeka na następce jeśli już nie ma...

Ja wypowiem sie na temat V70 bo mam podobną wersje ale sedan...
Straszna krowa...kombi jeszcze większa zapewne Każdy kto moim jeździł mówił ze ciężko sie parkuje...
Ja mam silnik 2.4 (140KM) szału ni ma...ale r5 i silnik ładnie słychać-stożek jeszcze mi pomaga...
Akurat w V70 S60 są silniki Volva więc moze stare ale sprawdzone konstrukcje...ja jestem zadowolony, nabiłem już troche km, i nic sie nie dzieje spalanie w mieście na poziomie 11-13l /100km przy jeździe młodzieżowej
Jeśli chodzi o diesle (pow 2002r.) to z rzeczy bardzo niemiłych dla kieszeni, które mogą się przydażyć to wtryski (7-8 tys. pln), pompa paliwa (9 tys.), koło dwumasowe (ok. 4 tys).
Dlatego warto jechać na diagnostykę i zwrócić uwagę na te droższe w wymianie elementy.

Koniecznie dzwoń do serwisu, jak im podasz VIN i trafisz na uczynną osobę, to ci sprawdzi kiedy auto bywało w autoryzowanych serwisach i jakie miało wtedy przebiegi, nawet jeśli auto jest z zagranicy da się to sprawdzić.
A to ważne bo, cofnięcie licznika w tym modelu handlarze traktują wręcz jako obowiązek, myślę że 2/3 ofert jakie spotkasz to będą cofnięte liczniki.

Jeśli chodzi o komfort to u mnie nawet 18felgi go nie zabrały...

apropo może XC70?
Obrazek
czyli V70 cross country...ciekawy samochód, napewno bardziej sie odróżnia od zwykłej V70

Troche danych technicznych:

v70
2.5TD
moc silnika (kW/KM) 103 / 140 przy 4000
max moment obrotowy (Nm) 290 przy 1900 - 3100
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 205
przyspieszenie (0-100km/h) 11,0
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 6,4

2.3 20V turbo
moc silnika (kW/KM) 184 / 250 przy 5400
max moment obrotowy (Nm) 350 przy 2400 - 5100

2.4turbo
układ/ilość cylindrów R5
moc silnika (kW/KM) 147 / 200 przy 5100
max moment obrotowy (Nm) 285 przy 1800
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 230
przyspieszenie (0-100km/h) 7,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 13,6
pozamiejski 7,3
mieszany 9,6

2.4 (170) N/A
moc silnika (kW/KM) 125 / 170 przy 5700
max moment obrotowy (Nm) 230 przy 4500

2.4 N/A
moc silnika (kW/KM) 103 / 140 przy 5700
max moment obrotowy (Nm) 220 przy 3750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 205
przyspieszenie (0-100km/h) 10
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 12,4
pozamiejski 6,6
mieszany 8,5

V50
2.5 T5 turbo
moc silnika (kW/KM) 220 KM (162 kW) przy 5 000 obr./min.
max moment obrotowy (Nm) 320 Nm przy 1 500-4 800 obr./min.
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 230
przyspieszenie (0-100km/h) 7,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 13,6
pozamiejski 7,3
mieszany 9,6

2.4 (170) (140)
to samo co w v70

2.0D
moc silnika (kW/KM) 136 KM (100 kW) przy 4 000 obr./min.
max moment obrotowy (Nm) 320 Nm przy 2000 obr./min.
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 210
przyspieszenie (0-100km/h) 9,6
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
miejski 7,6
pozamiejski 4,6
mieszany 5,7

V40
2.0D jak wyżej

1.9D
moc silnika (kW/KM) 85/102/4000
max moment obrotowy (Nm) 215/1750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 185
przyspieszenie (0-100km/h) 12,2
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 5,4

1.9di
moc silnika (kW/KM) 85/115/4000
max moment obrotowy (Nm) 265/1750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 195
przyspieszenie (0-100km/h) 10,7
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 5,4

1.8Gdi
moc silnika (kW/KM) 90/122/5500
max moment obrotowy (Nm) 174/3750
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 200
przyspieszenie (0-100km/h) 10,5
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 6,9

T4 "Bodkowóz":d
moc silnika (kW/KM) 147/200/5500
max moment obrotowy (Nm) 300/2500
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 235
przyspieszenie (0-100km/h) 7,3
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)
mieszany 8,9



V70 ma już nastęcę...
Jest nawet dostępny w salonach

Ja miałem V40 T4(200PS+) ponad cztery lata temu i byłem bardzo zadwolony (jeździłem ponad dwa lata) ogólnie mój egzemplarz był nie powiem zadbany i ja również dbałem o niego (serwisy w autoryzowanych stacjach Volvo ori części itd.) Przez ten okres czasu nic w nim mi się nie zepsuło (oprócz poduszki pod silnikiem, która padła po zrobieniu chips-a, ale to chyba przypadek...) Części fakt nie są tanie ale cóz, jest to auto dość indywidualne i to mi się w nim bardzo podobało... Ogólnie nie sądzę by niemieckie auta jakoś były specajlnie lepsze od Volvo (zaznaczam, że jestem fanem ogólnie niemców szczególnie z pod znaku czterech kółek) chodź słyszałem różne opinie o silnikach diesla montowanych na początku w V40(podobno padaki). Jeśli chodzi o benzyny, szczególnie turbo i pięciocylindrowe wolnossaki to naprawdę udane i pancerne jednostki... POLECAM!